Cum apasare ajuta o masina de curse NASCAR?

ista permite vehiculului ca urmare a masinii duce la diminua trageți acesteia. Aerul curge peste masina din față poartă chiar deasupra parbrizului și acoperișul doua mașină, de asemenea. Asta-i grozav pentru a doua masina si orice masina care se întâmplă să fie redactarea în spatele ei, dar ce masina conduce ieși din toate astea? Masina de plumb într-o pereche de redactare devine ceva din manevra, de asemenea. A doua masina taie în jos, pe trageți de presiune a masinii din fata. Vă puteți gândi la trageți de presiune ca o trezire de joasă presiune lăsat în urmă de către mașină, deoarece viteze de-a lungul liniei. Acest tip de trezire, totuși, trage efectiv vehiculul înapoi. Prin eliminarea trageți de presiune pe masina de plumb, cele două mașini de redactare pot câștiga până la 5 mph (8 km /h) pe o mașină avantaj de cotitură ture solo [sursa: Schirber].

După ce mici trucurile pentru s-au făcut doar dreptul de suma de apasare, conducătorul auto are un bun simt pentru masina de curse (și pista) și poate chiar a practicat abilitățile sale de redactare, nu este de fapt doar o modalitate de a profita din plin de aerodinamica in timpul cursei: nu de avarie. E un sfat logic, nu? Atunci când fiecare echipă NASCAR Sprint Cup a făcut mai mici de ajustări la aerodinamica vehiculului intr-un efort de a obține un avantaj de doar câteva sutimi de secundă pe tur, ceva la fel de mici ca un colț din față mototolită poate termina speranțele lor pentru o victorie pe în acea zi.
prea mult Advantage

În timpul anilor 1960 și începutul anilor 1970 a lui, înainte de a standardizare organism în seria NASCAR, Plymouth superporumbel maximizate apasare și minimizate trageți folosind un nas lung indicat și o aripă aproape comic masiv asupra spate. Avantajul aerodinamic de proiectare superporumbel dovedit valoros ca vitezele de pe pista a crescut. Cu toate acestea, oficialii NASCAR pus repede restricții grele pe aceste masini care au dus la deces în curând în sport și în producție, precum și. Superporumbel avut o astfel de apariție ciudată care dealerii Plymouth nu a putut găsi pe nimeni să le cumpere, astfel încât acestea să așezat de multe ori pe loturi auto - nedorite. Astăzi, originale Plymouth superporumbei sunt considerate extrem de colectie - cu tag-uri mari de preț pentru a se potrivi
!