Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> inginerie >> dispozitive >>

Cum vânt Tuneluri Work

uri, și pentru a găsi modalități de a le face mai puternice și mai sigure.

Pe scurt, multe dintre minunile noastre moderne sunt mult mai avansate Datorită vânt tuneluri. Dar a fost visul de zbor care a dat primul suflare aceste mașini Breezy. Apoi, veți citi cum tunelurile aerodinamice au sosit la locul și modul în care acestea funcționează exact. Ia un grip dublu-fisted pălăria dumneavoastră, deși, pentru că acest lucru este un subiect pe care s-ar putea sufla departe.
Vârtej în New Age

În speranța de a lua oameni la ceruri, ingineri de zbor devreme a încercat să urmeze exemplul de păsări. Leonardo da Vinci, de exemplu, schițat un așa-numit " ornitopterelor " în 1485. Cu toate acestea, cu aripi prietenii noștri s-au dovedit mai puțin de ajutor atunci când a venit la dezvăluirea secretelor de zbor. Numeroase inventatori fabricate masini-inspirate de păsări, doar pentru a le viziona flop în jurul neputincios în noroi.

A devenit clar că, pentru om pentru a acoperi, au nevoie de o mai bună înțelegere a interacțiunii dintre aripi și vânturi. Deci, aceste crescatorii tinerei de zbor plecat în căutarea dealuri, văi și peșteri cu vânturi puternice, oarecum previzibile. Dar vânturi naturale nu a furnizat fluxul constant, care ar putea oferi feedback-ul de design de ajutor -. Vânturile artificiale au fost necesare

Introduceți brațele învârteau. În 1746, Benjamin Robins, un matematician engleza si om de stiinta, atașat un braț orizontal de un stâlp vertical, pe care a rotit, trimiterea filare brațul într-un cerc. La capătul brațului, el aplicat o varietate de obiecte și i-au supus la forțele de centrifugare său de casă. Testele au confirmat lui imediat că forma lucrurilor a avut un efect extraordinar asupra rezistenței aerului (de asemenea, cunoscut sub numele de tragere, un element de forță aerodinamic).

Alte experimentatori, cum ar fi Sir George Cayley, arme învârteau în curând construit. Cayley, în special, a testat forme paletei, care arăta foarte mult ca o secțiune transversală a unei aripi de avion, pentru a investiga principiile drag-and-lift. Lift este un element de forță care se mișcă perpendicular pe direcția de mișcare a unui obiect.

Brațul rotativ a avut un efect secundar grav, cu toate acestea, în măsura în care tocat aerul așa cum spun, creând practic turbulențe hellacious care foarte mult afectat toate rezultatele și observațiile. Dar brațul au avut ca rezultat o descoperire monume