Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> inginerie >> Inginerie civilă >>

Cum Tide Proiectul Veneția Bariera Works

Constructii este în curs de la toate cele trei intrări, angajarea aproximativ 3.000 de muncitori care contribuie direct sau indirect la MOSE. Și consolidarea continuă, manageri de proiect sunt atenți să nu pentru a bloca mai mult de jumătate din o deschidere de admisie, astfel încât să se evite interferența cu trafic comercial și alte activități portuare.

După ce ați terminat MOSE va avea nevoie de aproximativ 150 de îngrijitori pentru a preveni funcționarea defectuoasă și deteriorare. Asta e nici o provocare mici, avand in vedere ca cele mai multe dintre sistem va fi scufundat zeci de metri sub linia de plutire.

Construirea și menținerea MOSE este o sarcină dificilă. Dar, așa cum ești pe cale de a citi, doar obtinerea proiectul a lansat a fost un feat în sine.
Condamnabil barajului

Orice proiect la fel de bun augur ca MOSE este obligat să atragă de partea sa detractorii. Și când a fost propus MOSE, critici a avut ca scop din toate părțile.

de zi cu zi italieni au fost puse imediat în afara de faptul că MOSE arăta ca un sistem de recul gigant. Proiectul a fost propus de un grup de 50 de companii, Consorzio Venezia Nuova (CVN), care a avut loc, de asemenea, să fie aceleași companii de inginerie și de construcții care au dorit să construiască, și, astfel, cel mai puternic de la profit, un astfel de proiect de mare și costisitoare.

Într-o țară cu o multime de alte nevoi de infrastructură, MOSE părea multora ca un plan de născut de corupție. Aceste suspiciuni au fost atenuate de nu faptul că unele lucreaza cu numere constatat MOSE a fi mai costisitoare și complicată decât este necesar, având în vedere în special acolo au fost similare, sistemele mai ieftine în altă parte în lume (de exemplu, Londra și Țările de Jos), care a avut deja s-au dovedit eficiente .

Grupuri de mediu, de asemenea, să ia problema cu MOSE. Ei spun că împiedicarea circulație a apei va modifica fluxul de sedimente, cu tot felul de consecințe necunoscute, inclusiv posibilitatea ca nisipul ar putea preveni acumularea porțile la deschiderea sau închiderea în mod corespunzător.

Exista, de asemenea îngrijorarea că împiedică fluxul natural și ieșirea de apă în laguna va cauza daune ireversibile ecosistemului. În esență, aceste grupuri spun că îndiguire chiar temporar laguna va crește nivelurile de poluare în apă, ceea ce ar aduce prejudicii atunci viața vegetală și animală. Afirmația este că acest lucru este valabil mai ales

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]