Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> inginerie >> Inginerie civilă >>

Cum Tide Proiectul Veneția Bariera Works

80 de porți , cu fiecare individ poartă se întinde până la 66 de picioare (20,1 metri) din. La 874 Superb (800 de metri) lățime, Lido - cel mai nordic admisie - este cel mai larg. La punctele de mai ample, cum ar fi cele găsite în această locație, vor fi mai multe rânduri de porți pentru a se asigura că cat mai multa apa posibil este oprit.

Data de finalizare este programată proiectat de ceva timp în 2016. Până atunci, constructii muncitorii lucrează rapid, în speranța că le pot bate următorul mare eveniment de vreme.
grandioase Gardă de apă

Ce merge în instalarea unuia dintre aceste porți?
echipe

Constructii începe prin asigurarea barierele batante pe fundul mării. Pentru a instala barierele, acestea trebuie să facă șanțuri perfect plate din fundul mării. Apoi, aceste tranșeele sunt căptușite cu beton. Odată ce porțile sunt construite, acestea vor fi scufundat pe fundul mării, unde vor află complet în șanțul până când acestea sunt activate în timpul mare de apă.

Patul de beton nu mai mult de a oferi o bază pentru porti. De asemenea, găzduiește componentele mecanice necesare pentru umflă și se dezumflă barierele, și oferă servicii de tuneluri pentru ingineri, de asemenea.

Între timp, inginerii trebuie să consolideze, de asemenea, bariere naturale laguna între intrările. Sunt adăugarea de mai multe diguri, debarcadere și seawalls. Ei, de asemenea, adăugarea de protecție a fundului mării și alte structuri subacvatice pentru a le face mai puternic.

În cele mai profunde sale, fundul mării a intrărilor este de aproximativ 100 de picioare (30,5 metri) sub valuri, ceea ce înseamnă că unele porților trebuie să fie foarte, foarte înalt. Fiecare poarta este, de asemenea, până la 16 de picioare (4,9 metri) grosime. Aceasta este o mulțime de metal. Deci, este, probabil, nu este surprinzator faptul că cele mai grele de aceste porți cantareste aproape de 350 de tone (317,5 tone metrice). Asta e la fel de mult ca un avion Boeing 747.

In ciuda enormitatea lor, este nevoie de doar aproximativ 30 de minute pentru a pompa porțile plin de aer și în loc. Inversarea procesul este chiar mai repede. Porțile pot fi inundate cu apă și odihnindu-se pe fundul mării din nou în doar 15 minute. În medie, închiderile va dura între 4 și 5 ore, sau până când maree înaltă a trecut [sursa: NOVA]. În timpul de închidere, nave vor fi în continuare posibilitatea de a intra și a ieși din laguna printr-un sistem de blocare.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]