Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> inginerie >> Inginerie civilă >>

Cum Tide Proiectul Veneția Bariera Works

) mai mare de la începuturile orașului 16 secole în urmă. Și în doar secolul trecut, la Veneția a scazut 9 inch (22,9 cm) în mare [sursa: Milasin].

Salvarea Veneția va avea un baraj de dimensiuni uriase. Și asta este exact ceea ce italienii au în minte.
Veneția Drowning

Înainte de orașul a devenit un punct de reper cultural iconic, cetățenilor săi contracarat în creștere de apă prin simpla completare a nivelurilor inferioare ale clădirilor, prin sau răsătură clădiri în întregime și apoi construirea de noi locuințe pe partea de sus a celor mai în vârstă. De fapt, a fost o concesie slow-motion la creșterea mările neoprit. Dar, așa cum arhitectura Veneția a devenit mai prețios, nimeni nu a vrut să-l distrugă.

Acum, în creștere palme de apă împotriva fundații permeabile, sfărâmare le. La maree înaltă, canale de transport devin impracticabile din cauza tuneluri sunt prea aproape de linia de plutire. Trotuare, chiar versiuni ridicate, se transformă în bălți uriașe. O întreagă infrastructură, și toate dintre locuitorii săi, sunt ostatici la mare la maree înaltă, în special în timpul iernii.

Este un stil de viață neglijent, obositoare. Populația sa scufundat la 180.000 la doar 60.000 [sursa: Squires].

apel de trezire umed Veneția a venit decenii în urmă. Pe 04 nov 1966, inundații extreme cauzate de o combinatie puternica de maree înaltă, fixare vânturi și foi de ploaie a durat în jur de 22 oră, capcane de oameni în clădiri, provocând pagube pe scară largă și lăsând mii fără adăpost. A fost apoi că italienii au dat seama că trebuie să ia în calcul la mare, sau ajung în ea.

Italia a făcut o prioritate națională de protejare Veneția și zonele înconjurătoare de inundații și fenomenele meteorologice extreme. Anii de după inundații a dus la mai multe inundații -. Inundații de inginerie și documente legislative

Dar, chiar și după ani de soluții cercetarea, Ministerul Infrastructurii nu a putut să identifice orice propunere unică de a aborda în mod satisfăcător toate inginerie , preocupările economice și de mediu implicați într-un proiect de astfel de scară enorme și complexitate. Agenția de analizat posibilitatea de a ridica clădiri și structuri importante pentru a le proteja, precum și de etanșare de pe laguna prin completarea intrările pentru a restrânge sau a le închide chiar permanent.

Dar nu a fost până în decenii mai târziu, la începutul anilor 1990, că guvernul a început în cele din urmă

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]