fizice
Forma naturală a podurilor Arch și structura schelete pe poduri grinzi le protejează de această forță. Ingineri pod suspendat, pe de altă parte, s-au transformat în ciorchine-rigidizare punte care, la fel ca în cazul podurilor fază, elimina efectiv efectele torsiune.
În poduri suspendate cu o lungime extremă, cu toate acestea, pachetul de schelete nu este suficientă protecție. Ingineri efectua teste in tunelul aerodinamic pe modele pentru a determina rezistenta podului la mișcările de torsiune. Înarmat cu aceste date, ei folosesc structuri schelete aerodinamice și cabluri jartieră diagonale pentru atenuarea efectelor torsiune
Shear:. Stresul de forfecare are loc atunci când două structuri fixate (sau două părți ale unei singure structuri) sunt forțate în direcții opuse . Daca este lasat unchecked, forța de forfecare poate rupe literalmente materiale de pod în jumătate. Un simplu exemplu de forță de forfecare ar fi de a conduce o miză mult timp pe jumătate în pământ și apoi se aplică forța laterală în partea de porțiunea superioară a miza. Cu o presiune suficientă, ai putea fixa miza în jumătate. Acest lucru este forța tăietoare în acțiune
Pe pagina următoare, ne vom uita la o forță cu adevărat distructivă:.. Rezonanță
mai multe forțe de poduri: rezonanta
Vă puteți gândi la rezonanță ca echivalența vibrational de un bulgăre de zăpadă rulare pe un deal și de a deveni o avalanșă. Ea începe ca un stimul relativ mic, periodică a unui sistem mecanic, cum ar fi vânt lovindu-un pod. Aceste vibrații, cu toate acestea, sunt mai mult sau mai puțin, în armonie cu vibrațiile naturale ale podului. Dacă controlate, vibrația poate crește drastic, trimiterea de vibrații distructive, de rezonanță care călătoresc printr-o punte de legătură în formă de valuri de torsiune.
Cel mai remarcabil exemplu de rezonanță a avut loc în 1940, când vibrațiile de rezonanță a distrus Podul Tacoma Narrows la Washington. Incidentul a fost deosebit de șocant la vremea ca structura a fost proiectat să reziste vanturi de pana la 120 de mile (193 kilometri) pe oră și prăbușit în doar 40 de mile (64 de kilometri) de vânt.
Close examinare a situației a sugerat că-rigidizare punte schelete podului a fost insuficient pentru durata, dar acest lucru în sine nu ar putea aduce o astfel de structură în jos. După cum sa dovedit, vântul în acea z
