Dar nu orice pod suspendat este o minune de inginerie din oțel moderne. De fapt, cele mai vechi au fost cele realizate din iarbă răsucite. Când conchistadorii spanioli au croit drum în Peru în 1532, au descoperit un imperiu Incas conectate prin sute de poduri suspendate, realizarea deschideri de peste 150 de picioare (46 metri) din chei montane adânci. Europa, pe de altă parte, nu ar vedea prima pod suspendat până aproape 300 de ani mai târziu. [Sursa: Foer]
Desigur, poduri suspendate realizate din iarbă răsucite nu dureaza atat de mult, necesitând continuă înlocuire pentru a se asigura de călătorie în condiții de siguranță peste golul. Astăzi, doar o astfel de resturi de pod, de măsurare 90 de picioare (27 metri), în Anzi.
Ce urmează? Sugestie: Va trebui să rămână în jurul valorii de a afla
cablu-a rămas Podul
La prima vedere, podul suspendat de cablu poate arata ca doar o variantă a suspensiei (care este un indiciu!). pod, dar nu lasa turnurile lor similare și drumuri suspendate prostule. Poduri rămas-cablu diferă de predecesorii lor de suspendare în care acestea nu au nevoie de puncte de ancorare, nici nu au nevoie de doua turnuri. În schimb, cablurile curgă de la carosabil până la un singur turn care numai poartă greutatea.
Turnul de un pod suspendat de cablu este responsabil pentru absorbtia si a face cu forțe compresional. Cablurile atașați la carosabilul în diverse moduri. De exemplu, într-un model radial, cabluri extinde din mai multe puncte de pe drumul spre un singur punct la turnul, ca numeroase linii de pescuit atașate la un singur pol. Într-un model paralel, cablurile atașați atât carosabil și turnul de la mai multe puncte distincte.
Ingineri construit primele poduri rămas-cablu în Europa după încheierea primului război mondial II-lea, dar designul de bază datează din secolul al 16-lea și inventator croat Faust Vrancic. Un contemporan de astronomi Tycho Brache și Johannes Kepler, Vrancic produs prima schita cunoscut al unui pod suspendat cabluri în cartea sa ". Machinae Novac "
Astăzi, poduri rămas-cablu sunt o alegere populara, deoarece acestea ofera toate avantajele unui pod suspendat, dar la un cost mai mic pentru deschideri de 500 până la 2.800 de picioare (152 metri) 853. Au nevoie de cablu de oțel mai puțin, sunt mai rapide pentru a construi și să includă mai multe sectiuni prefabricate din beton.
