Căutați articol Cum Canalul Panama Lucrări Introducere la modul în Canalul Panama Lucrari
În cazul în care Conquistador Vasco Núñez de Balboa summited un vârf în regiunea Darien, cu ochii văzut o priveliște tentantă. În spatele lui, Oceanul Atlantic că a trecut din Spania; înaintea lui, Pacific - cele două organisme de apă separate printr-un istm îngust imposibil. Cu toate acestea, Balboa fost pur și simplu primul într-un lung șir de afară să subestimeze dificultatea de a conecta cele două oceane. A fost nevoie de mai mult de 400 de ani de la descoperirea lui 1513 pentru a crea canalul care a revoluționat comerțul mondial
Astăzi, mai mult de 943,042 nave au trecut prin Canalul Panama de la deschiderea sa. [Sursa: Panama Canal Authority]. Acesta acționează ca punct de referință pentru sănătatea economică a lumii - plin de viață cu cargoboturi care transportă cereale, petrol și cărbune în perioadele de mare și încetinește atunci când piețele globale lag. Canalul scurtat călătoria între coastele de est și de vest a Statelor Unite, de 8.000 de mile marine (15.000 km), care permite navelor pentru a evita periculoase, călătoria în jurul valorii de scump din America de Sud Cape Horn [sursa: Britannica].
Canalul ocupă, de asemenea un loc ciudat in geopolitica. Până în 1979, a fost sub controlul exclusiv al Statelor Unite. US-a alerga Canal Zone redus prin Republica Panama așa cum canalul taie continente americane. De asemenea, a servit ca un simbol al nedreptate mai multe panamezi. Dar, după o perioadă de 20 de ani de agenții de comun între SUA și Republica Panama, control complet trecut la Panama. De atunci, Autoritatea Canalul Panama (o agenție responsabilă de guvernul panamez) a reușit canalul și menținut record de siguranță pe căi navigabile și a eficienței
Acesta este un feat destul de impresionant, având în vedere volumul de trafic canalului de -. Și vârsta canalului sine. Navele sunt ridicate și coborâte pe Fîșia Continentală de o serie de încuietori, care sunt construite cu două camere pentru a se potrivi de trafic în ambele sensuri. Este o arteră comercial, operează aproape dincolo de capacitatea, și a fost construită în teren dificil.
Deci, ce a făcut-o ia pentru a rupe două continente? Și de ce un procent estimat de 22.000 de oameni mor într-o încercare eșuată de a face sa se intample? Vom afla.
Încercarea francez de a construi un canal la Panama
De îndată ce a d
[1] 