Proiectul condus de SUA se ridică și execută rapid. Au existat unele rămășițe salvageable ale efortului francez, inclusiv clădiri, furnituri, pasaje de mare dragat și 11 de mile de canal. Dar înainte de începerea lucrărilor ar putea începe în serios, două lucruri au trebuit să fie tratate cu:. Tipul de canal care ar fi construite și febra care a făcut munca practic imposibil
Dezbaterea vechi de peste de tip blocare vs. maritime constructii nivel încheiat atunci când președintele Theodore Roosevelt a ales să susțină "model bazat pe blocare în 1906. Stevens" inginer șef Ioan Frank Stevens plan numit pentru un baraj la greu de controlul râului notoriu Chagres. Îndiguirea râului ar crea Gatun Lake și să facă o mare parte a traseului canalului. Navele care călătoresc spre Pacific va intra în canalul de la Limon Bay în Caraibe, trec printr-o serie de încuietori care le-a purtat în sus în trepte steplike, mergeți deși Gatun Lake și coborî spre Panama City prin intermediul unui alt serie de încuietori. Planul de blocare ar purta căi navigabile peste munți în loc de a conduce aceasta prin ele.
După 1906, Zona Canal a fost, de asemenea, eliminate de febră galbenă. Febra, o boală virală, afectat de oameni care nu au devenit imune ca copii. S-ar putea să apară brusc și sa încheiat adesea în moarte agonizantă. Cel Prima descoperire de necrezut ca tantarii răspândit febrei galbene si a malariei au condus la o campanie sanitar masă pentru a curăța Panama, site-uri de colon si alte canal. Col. William Gorgas condus echipe de salubritate care supuse fumigației case, cautat apa stagnanta, care ar putea sprijini larve de țânțari și ecrane verificate pentru semne de rugina. Eforturile au lucrat; febra care a fost atribuită totul, de la morala sărace la murdărie rău a fost în cele din urmă eradicat. Lucru ar putea începe
În continuare, vom afla mai multe despre constructii canal, încuietorile și de a afla de ce partea de unul canalului câștigat porecla ".. Iadului Cheile "
