Uneori, problema nu este cu alunecare, dar cu lipirea. Dacă ambreiaj nu va elibera în mod corespunzător, aceasta va continua să transforme arborele de intrare. Acest lucru poate provoca măcinare, sau preveni complet masina de la a merge în viteză. Câteva motive comune un ambreiaj poate lipi sunt:. Site-ul
A "..; hard " ambreiaj este, de asemenea, o problemă comună. Toate ambreiaje necesită o anumită cantitate de forță pentru a deprima pe deplin. Dacă trebuie să apăsați tare pe pedala, s-ar putea fi ceva în neregulă. Lipirea sau obligatoriu în legătura pedala, cablu, arborele cruce, sau mingea pivot sunt cauze comune. Uneori, un blocaj sau sigilii uzate în sistemul hidraulic poate provoca, de asemenea un ambreiaj greu.
O altă problemă asociată cu ambreiaje este un rulment aruncare out uzate, uneori numit un rulment eliberare a ambreiajului. Acest rulment se aplică forța pentru a degetele de la placa de presiune de filare pentru a elibera ambreiajul. Dacă auziți un sunet atunci când huruitul ambreiajul se cupleaza, este posibil să aveți o problemă cu mingea de la margine out.
În secțiunea următoare, vom examina unele tipuri diferite de mufe și modul în care acestea sunt utilizate.
Tipuri de mufe
Există multe alte tipuri de ambreiaje în mașină și în garaj.
O transmisie automată conține mai multe ambreiaje. Aceste ambreiaje se angajeze și decupla diferite seturi de unelte planetare. Fiecare ambreiaj este pus în mișcare c
