Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> transmisii tren de rulare >>

Cum Mufe Mufe Work

împotriva discul de ambreiaj, care, la presele întoarce împotriva volantul. Aceasta blochează motorul la arborele de intrare de transmisie, făcându-le să se rotească la aceeași viteză.

Suma de forță ambreiajul poate deține depinde de frecarea dintre placa de ambreiaj și volant, și cât de mult Forța primăvară pune pe placa de presiune. Forța de frecare în ambreiajul funcționează la fel ca blocurile descrise în secțiunea de frecare a Cum Frane lucru, cu excepția faptului că presele de primăvară de pe placa de ambreiaj în loc de greutate apăsarea blocul în pământ.
Modul în care o cuplează ambreiajul și comunicate de

Când este apăsat pedala de ambreiaj, un piston de cablu sau hidraulic împinge pe furca de eliberare, care presează rulmentul mingea de la margine împotriva mijlocul arcului diafragmei. Ca mijlocul arcului diafragmei este împins într-o serie de pini lângă exteriorul arcului determină arcul pentru a trage placa de presiune de la discul de ambreiaj (vezi mai jos). Aceasta eliberează ambreiajul de la motor de filare.
Placă ambreiaj
Fotografie prin amabilitatea Carolina Mustang

Notă izvoarele în placa ambreiajului. Aceste arcuri ajuta pentru a izola transmiterii de la șocul ambreiajul de îmbinare.

Acest design de obicei funcționează destul de bine, dar are câteva dezavantaje o. Ne vom uita la problemele de ambreiaj comune și alte utilizări pentru ambreiaje în următoarele secțiuni.
Probleme comune

Din 1950 la 1970, ai putea conta pe obtinerea intre 50.000 si 70.000 de mile de ambreiaj mașinii . Mufe poate dura acum mai mult de 80.000 de mile, dacă le folosesc ușor și le mențină bine. Dacă nu îngrijite, ambreiaje poate începe pentru a rupe în jos, la 35.000 de mile. Camioane care sunt in mod constant supraîncărcate sau care încarcă frecvent remorcare grele pot avea, de asemenea, probleme cu relativ noi ambreiaje

Faceți clic pe ". Juca " pentru a vedea alunecare.

Cea mai comuna problema cu ambreiaje este că materialul de frecare de pe disc se uzeaza. Materialul de frecare pe un disc de ambreiaj este foarte similar cu materialul de frecare pe plăcuțele de frână disc sau pantofi de unei frâne cu tambur - după un timp, îl poartă departe. Când cele mai multe sau tot materialul de fricțiune este plecat, ambreiajul va începe să alunece, și, eventual, nu va transmite nici o putere de la motor la roțile.

Ambreiajul poartă doar în timp ce discul de ambreiaj și vola

Page [1] [2] [3] [4] [5]