X1 de bază este un vehicul cu un RWD, 4 cilindri, motor turbo de 2.0 litri cuplat la o viteză de 8 transmisie automată, bun pentru a pune în jos de 240 de cai putere. Pentru capacitatea de crossover adevărat, cumpărătorii pot face upgrade la AWD. De fapt, un 3.0 litri, turbo, 6 cilindri, versiunea AWD este o opțiune, dar din moment ce este asociat doar cu o transmisie automată cu 6 trepte, ar putea fi o vinde greu pentru unii cumpărători.
interior este confortabile și dotate cu cele mai multe facilități moderne o familie va aștepta, cum ar fi porturi USB și un design de înaltă calitate și materiale. Estetica poate fi upgradat cu un cuplu de diferite opțiuni de echipare: " Sport " oferă scaune sport și luciu accente negre exterioare, în timp ce " xline " adaugă piese utilitare de echipare exterioare, care oferă un aspect mai robust. Și pentru a îmbunătăți funcția propriu-zisă X1 este, cumpărătorii pot selecta pachetul M Sport BMW, care upgrade-uri de suspendare și anvelopele. Aceste opțiuni înseamnă 2013 X1 este mai bine echilibrat pentru a avea succes de data aceasta în jurul valorii de 3
:. Scion FR-S
Scion în cele din urmă a mers mai departe și a făcut ceva ce am fost în speranța pentru, deoarece frate mai mic Toyota a venit primul în jurul valorii de pentru a juca. Ea ne-a adus în cele din urmă un pic sexy coupe RWD. Nu că nu a fost ceva în neregulă cu coupe Scion lui anterior, TC, sau alte econocars sale mici, Cheeky, boxy. Dar aceasta noua, FR-S, ridica într-adevăr bara pentru orientate spre tineri marca Toyota.
FR-S este un coupe care numărul de locuri patru adulti (în teorie), deși șoferul va fi cu siguranta având cel mai distractiv. Un gospodar dar plin de viață directă-injectat, de 2.0 litri, motor in 4 cilindri ofera 200 de cai putere și colegii la o transmisie manuala cu sase trepte, care este echipat cu un diferențial cu alunecare limitată pentru un control suplimentar. Deși motorul este montat frontal, stă scăzut în golful pentru a oferi un centru de greutate coborât, iar masina este la pământ de o suspensie sport cu 17 inch roți care se potrivesc peste discuri ventilate frâne. Interiorul este sportiv și confortabil - bine concepute pentru conducere spirit
Deci, ce a aterizat Scion FR-S pe lista noastră, mai degrabă decât Subaru noul coupe comun-platformei, BRZ
