Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> tendințe auto inovații >>

10 Cea mai tare noi Masini de 2013

lt mare va primi un cumpărător 6-viteze automată. Uneltele suplimentare profită de puterea turbo, dar ajută, de asemenea, pe termen masina mai eficient la viteze de autostrada. Hyundai spune ca aproximativ 30 la suta din clientii Veloster sunt mulțumiți de opțiunea manuală, în comparație cu media la nivel national de la doar 7 la sută [Sursa: Schultz]. Asta Stat este atât turbo si non-turbo Velosters, dar e la fel de bun ca orice un indiciu că Veloster are o sansa de a gasi nisa sa
7:. Audi Allroad

S-ar putea aminti că există deja a fost un Audi Allroad la mijlocul anilor 2000. De la o distanță, a fost abia perceptibil de Subaru Outback. Ambele locuri de muncă vopsea mute prezentate accentuate cu placare plastic. Anvelope Puțin musculos si bare transversale părea să aluzie la potențial mai mult de scopul real. Dar ei au fost capabili și confortabil. Apoi Allroad plecat, probabil că cineva de la Audi a dat seama că a fost doar o monostrat-up A6 Avant (care Audi nu a încercat niciodată cu adevărat să se ascundă, oricum). Oamenii preferă SUV-uri si crossover. Și acum, că Audi eliminarea treptată a tuturor vagoanele rămase, precum și trapa A3 ... spatele Allroad de. (Nu toată lumea vrea un SUV crossover de sau, la urma urmei.)

Aceasta nu iasă în evidență cât de mult este folosit pentru a, asta e sigur. Corp din plastic asieta este din nou, dar poate fi vopsit pentru a se potrivi masina, pentru un aspect mai subtil. Și alte veste antiglonț, cum ar fi de oțel mini-plăcile care protejează burta masinii, sunt greu de la fața locului. Dar sunt acolo. Și asta e în cazul în care cele mai multe dintre asemanarile se opresc. Noul 2013 Allroad se bazează pe platforma A4, mai degrabă decât A6, și chiar dacă A6 este mai mare dintre cele două, noul Allroad este puțin mai mare decât predecesorul său. Din păcate, este, de asemenea, un pic mai puțin puternic. Sacrificat sa reglabil garda la sol, care a ajutat permite mai aventuros off-road, dar o ușoară extins pistă și ușor mai mare creștere plimbare ajutor clearance-allroad de stabilitate și de la sol. Și Allroad pierdut, de asemenea opțiunile-V 6 și motor V-8; în schimb, are turbo 2.0 inline-4, care este raspandita in intreaga gama actuală VW /Audi. Este încărcat cu caracteristici de lux și confort standard de creatura. Și, pentru că este un Audi, cumva reuseste sa fie chiar mai frumoasă după ce a fost stropit în noroi. Deci, deși nu ar putea fi la fel de ballsy ca vechiul Allroad, încă bate pantaloni