marja de profit Toyota în 2003 a fost de opt ori mai mare decât media pe industrie. În 2008, mașinile americane făcute reprezentat mai puțin de jumătate din vânzările de automobile americane și Toyota a depășit GM ca cel mai mare producator auto din lume. Un an mai târziu, doar două societăți pentru a crește vânzările într-un an în caz contrar însă au fost atât companii japoneze, Subaru și Hyundai [sursa: Newman].
Următorul:? Poți să îmbunătățească un sistem care se imbunatateste
japonez Auto Manufacturing Avansuri
În ciuda intrării lor relativă întârziere la cursa, auto japoneze întotdeauna privit departe. În anii 1950, au făcut investiții mari în infrastructură și tehnologie într-o perioadă când auto americani au fost de conținut pentru a continua producția în fabricile care nu au avut upgrade sistemice în aproape 30 de ani.
entități guvernamentale japoneze jucat un rol important în creșterea bara pentru inginerie japoneză, de multe ori stabilirea obiectivelor care, chiar și atunci când imposibil să se ajungă, determinat concurența și inovarea în rândul producătorilor de automobile japonezi rivale.
După o criză economică la nivel mondial la mijlocul anilor 1970 a provocat în parte de 1974 criză ulei, Toyota a apărut o companie puternica, ca urmare a filosofiei manageriale și de producție Toyota a Kanban Prin planificarea ordonarea materialelor astfel că componentele necesare ajuns la instalațiile de producție aproape exact atunci când acestea au fost necesare (și numai în cantitatea exactă necesară), Toyota spera sa elimine deșeurile și necesitatea pentru orice inventar exces pe mâna quot &,. tocmai la timp " Sistemul (de asemenea, cunoscut sub numele de quot si, trage sistemul ") a fost comparat cu umplerea rezervorului de gaz unei mașini. Doar pentru că au capacitatea de a face acest lucru (acces la o pompă de gaz) nu înseamnă că umple rezervorul de gaz în fiecare zi. Noi, în general, așteptați până când vom esti scăzut pe gaz, apoi repopula. În timp ce companiile auto americane au fost bucură de capacitatea de a pompa gaz în rezervoare metaforic dacă a fost nevoie sau nu, Toyota (și, eventual, alte companii japoneze) a așteptat până când " " gol lumina pornit de fabricație Toyota se c
(în limba engleză, " la timp ").
