10 Defecte cele mai terifiante Vehicule Manufacturing
Defecte ale Doom! Reamintește și Fireballs! Orori pe autostrada! Există o mulțime de lucruri pe care le-ar putea numi această listă, dar ești în viață să-i spunem nimic, la toate, deoarece Administrația Națională pentru Siguranța Traficului (NHTSA) a fost fondată în 1970, și parte a misiunii sale a fost de a face producătorii opri bombe incendiare de constructie roți și trece-le pe consumatori încrezători. Unele defecte sunt imense, dar nu tot ceea ce înspăimântătoare, cum ar fi Volkswagen 1,972 rechemare a 3,7 milioane de vehicule construite 1,949-1,969 cauza ștergătoarele de parbriz în vrac. Um, nu asta înfricoșător. 2,014 aprindere comutator rechemare scandal General Motors a primit o mulțime de presă. A afectat doar 2,6 milioane de vehicule, deși a fost considerat a fi responsabil pentru 13 de decese. Deci, un fel de înfricoșător.
Cele 10 articole care rămân pe această listă, cu toate acestea, sunt cu adevărat probleme terifiante! Citește pe propriul risc
10:. Toyota Accelerare neintenționată
reputația Toyota pentru siguranța (și amabilitate plictisitor) a fost atât de ferm în loc ca, atunci cand masinile sale au început să accelereze pe cont propriu, terifiant drivere și cauzând 31 de decese, blog-ul auto Jalopnik o " etichetat,. bej mușcă înapoi " Într-un efort de a proteja reputația, Toyota a încercat mai populara " da vina pe victima " manevră, spunand oamenii nu au fost de conducere corect. Apoi au dat vina pe un covor podea nevinovat, emite o rechemare a stabili covorase în 2009. Într-adevăr, Toyota? În cele din urmă a trebuit să fess în 2010 și emite o rechemare pentru mecanismul pedalei de lipicios. În total, 9 milioane de mașini au fost rechemate. Incidentul bântuie încă companiei; în 2014, Toyota a plătit o asezare 1,2 miliarde $ pentru anchetatori înșelătoare
9:. Fac Firestone Flip
În 1990, producător de anvelope Firestone voi grămadă de anvelope defecte cu bandă de rulare care separate de centurile de oțel. Ford a avut ghinionul (sau hotărârea rău) pentru a se potrivi aceste anvelope pe SUV-uri lor Explorer populare ca echipament standard. Acum, în anii '90, SUV-uri au fost peste tot, și au fost foarte rar utilizate fie pentru sport sau de utilitate. Deci șoferul neavizat ar fi în drum spre mall, ca de obicei, iar anvelopa va sufla. Conducătorul auto, nefiind un expert
[1] 