Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> de fabricație auto >>

10 Defecte cele mai terifiante Vehicule Manufacturing Defects

in off-road manevre de recuperare, ar smuls volan, iar Explorer va rostogoli. Aceasta a dus la aproximativ 200 de decese. Au fost acuzații de sub-umflarea pneurilor, dar în cele din urmă, 6,5 milioane de anvelope Firestone au fost rechemate, și Ford a oferit pentru a înlocui o suplimentare de 13 milioane de anvelope
8:. Ford Cruise Control conflagrația

Deci, să presupunem că sunteți de conducere de-a lungul,-doo-doo Dee, atunci când începe să miroase ceva amuzant. " Sunt de conducere trecut o instalație de fierbere de hârtie " te întrebi. Sau " E cineva de ardere refuza " Înainte de a avea un al treilea ghici, masina ta este pe foc. Switch-uri de control de croazieră construit de Texas Instruments (da, aceleași cei responsabili pentru prima calculatorul dvs. fantezie) și utilizate în mașini Ford și camioane construite intre 1991 si 2004 - un total de 14,9 milioane de vehicule - ar fi de scurtă-out și lua foc. Partea interesanta a fost, tu nici măcar nu trebuie să fie folosind cruise control pentru distracție foc pentru a începe! Și că, prieteni, este atât terifiant și cea mai mare recall din istoria
7:. GM Engine Mount Meltdown

Una dintre cele mai timpurii reaminteste a fost o adevărată humdinger. Se montează de motoare în o mulțime de mașini GM cu mari, voinic V-8 motoare ar da drumul. În cazul în care nu ești chiar clar cu privire la scopul unui motor de montare, deține motorul în loc în interiorul mașinii. Deci în momentul în care a plecat, să vremurile bune începe. Motorul ar răsuci sub capota, provocând masina de a accelera atunci când într-adevăr nu a vrut să. Pentru distracție maximă, motorul acum strâmbă ar putea dezactiva, de asemenea, de asistență la frânare. Iar atunci când l-au adus în dealership pentru a rectifica situația, mecanicul nu a înlocui de fapt mounts cu ceva mai puternic. El doar a ancorat la motor la firewall-ul astfel încât atunci când mounts nu a reușit, motorul nu se putea mișca și poftă de mâncare. Dar hei, fix costa doar $ de 30
6:! Audi Pionieri neintenționată Accelerare

Toyota făcut accelerare neintenționată celebru, dar Audi a fost în ea un fel înainte de Toyota. În anii 1980, Audi 5000 era de aici (chiar dacă nu a vrut să fie). Conducătorul auto ar trece din parc și plan cu privire la facilitarea din spațiul alee sau parcare ca o regulat ființă umană, bine ajustat în mod normal ar fi - și atunci mașina va decola pe cont propriu. Și la fel ca Toyota, a fost

Page [1] [2] [3] [4]