Căutați articol cât de vechi este masina electrica? Cât de vechi este masina electrica
Vehiculele electrice (VE) sau sunt urmatorul lucru mare -? Masinile care revolutioneaza industria auto modul hibrizii au mai puțin de două decenii în urmă. Dezvoltarea internetului infrastructurii vehicul electric de încărcare se întâmplă pe teritoriul Statelor Unite, încet, dar sigur. Unele modele EV timpurii au fost considerate experimente, vândute sau închiriate numai în anumite state. O multime de oameni încă se tem că o EV nu le va primi în cazul în care au nevoie pentru a merge pe o încărcare completă și că prețurile ar putea fi complicat sau incomode sau lăsați-le blocați. Și apoi există problema costului: VE sunt de obicei ieftine pentru a rula, dar cumpararea o suportă o primă de cost în față. (Unele state au facilitati fiscale EV care ajuta, totusi.) Nu vă faceți griji, avocații masina electrica spun, aceste preocupări și complicații sunt tipice de noi tehnologii.
Lucru amuzant este că mașinile electrice nu sunt noi tehnologii . Ei merg înapoi la zilele de, ei bine, masina. Poate nu chiar atât de departe înapoi, dar destul de aproape. Prototipuri timpurii de masini electrice de fapt datează de la începutul anilor 1800, care coincide oarecum cu dezvoltarea motorului electric și bateria. Ingineri în Statele Unite și în întreaga Europă a făcut o mulțime de progres, dar a fost nevoie de un timp pentru producători de a aduna impuls.
După 1890, s-au de fapt de zece ori mai multe mașini electrice vândute ca mașini pe benzină (și nu au fost masini cu aburi care concurează pentru o parte din piata, de asemenea). Una din masinile electrice fata-rulează fost un vehicul Iowa-a construit proiectat de un chimist pe nume William Morrison [sursa: Matulka]. Se depasit la aproximativ 14 mile pe oră (22,5 kilometri pe ora), dar a fost popular, și a concurat cu place de Studebaker și Oldsmobile, care au fost de luare de asemenea, masini electrice, la momentul (vehiculele lor pe benzină a venit mai târziu).
mașini electrice bucurat de o centrare bună prin secolului, dar producția de masă s-au dovedit a fi căderea lor. Când toate masinile au fost construite de mână, a fost o luptă dreaptă, dar în 1910, au fost introduse primele liniile de asamblare moderne. Deoarece masinile alimentate cu gaz au fost primul care urmează să fie pus pe linii, producătorii acestora au avut un avantaj financiar care producătorii
[1] 