seful imediat Stier a fost Al Boca. Boca a intrat în studio, ocazional, dar Jordan nu se simte el a avut mult autoritate sau de influență. El a acționat mai mult ca o legătură între studio și Chevrolet inginerie. Ingineri va vizita des, deoarece organismele de camioane au fost toate proiectate de divizia. Care a pus Iordania în elementul său, având în vedere că luase lui Massachusetts Institute of Technology diplomă în inginerie mecanică, deși știa tot timpul că a vrut să se dedice styling și corpul de design.
Potrivit Iordania, Earl nu a vizitat studioul camion de foarte multe ori. "Nimeni nu a venit să ne dea instrucțiuni. Toată lumea destul de mult ne-a lăsat în pace. Dar a existat o vreme când Harley Earl a venit. Era într-o sâmbătă. Am fost cu toții peste program de lucru ... asa ca aici am fost, toate în blugi și tricouri într-o sâmbătă, și aici vine Harley Earl de mers pe jos în mai mare decât viața. Aș l-am văzut înainte, dar eu nu mai fusesem într-o relație de lucru cu el.
"Deci suntem toți în picioare acolo cu genunchi bate ca a venit în. ... El a intrat în studio și întotdeauna a lucrat în fața unei comisii de dimensiuni. El a lucrat pe linia. El nu a putut schita. Ar uita-te la schite, dar pe acest special sâmbătă, că ar veni cu o idee.
"El a spus," Băieți, am gg-a venit o idee, "modul în care el bâlbâia, iar el se așeză în fața consiliului de administrație cu picioarele deformarea afară, și suntem toți în picioare în spatele lui, întrebându-se ce se întâmpla. El a spus, "Acum, aici e ceea ce vreau să fac", și el a descris o versiune timpurie a unui pickup El Camino. "
Potrivit Iordania, Earl petrecut mai multe ore in studio. Jordan a fost rugat să modifice linia plafonului, scăderea aceasta o optime dintr-un inch. "Eu vă spun, că a fost unul dintre cele mai grele lucruri le-am făcut vreodată, pentru că mâinile mele tremurau. Asta a fost prima mea experienta cu Harley Earl ", spune el.
pickup pe bază de pasageri de masina a fost a fost construit pe o bază Chevrolet 1952 sedan. Se pare ca o idee mare, și toată lumea entuziasmat în atelierul lui Stier. Dar Earl mai târziu a pierdut interesul în proiectul. Jordan nu știe de ce. Începutul "El Camino" nu a fost niciodată modelat în lut sau construit ca un prototip. Dar ideea a fost înviat, desigur, pen
