Căutați articol 1904 indian 1904
indiene
1904 motocicleta Indian a crescut dintr-o intalnire intamplatoare, la o cursa de biciclete la inceputul anilor 1900..
Motociclete Galerie de imagini
Oscar Hedstrom a montat un singur cilindri De Dion pe o bicicletă tandem cu scopul de a trece cu ușurință de stimulare atunci populare biciclete.
George Hendee, un producător de biciclete din Springfield, Massachusetts, a văzut Invenție la un eveniment și a propus un efort de cooperare pentru a produce biciclete motorizate comercial.
Hedstrom de acord, și în 1901 sa născut Societatea Motociclete Indian. Cele mai multe motociclete de pre-1910 arata ca si cum producătorului pur și simplu șuruburi un motor și accesoriile sale pe un cadru comun bicicletă - care, într-adevăr a fost, de obicei, în cazul
Dar primii indieni folosit motorul ca membru cadru a subliniat, în mod eficient. înlocuirea tubul descendent sub scaun.
Ca și în cele mai multe motociclete de epoca, de suspendare a fost inexistentă (cu excepția scaunul-arc montat), și pedale au fost folosite pentru a porni motorul.
Cu toate acestea, India a folosit un lant priză directă, mai degrabă decât mai frecvente Curea din piele tensionată a transforma roata din spate, lanțul fiind mai pozitiv în funcțiune -. și mai fiabile
Acest 1,904 'cocoașă "este puțin diferit decât primele 1901 modele. Producerea de puțin peste două cai putere, single 13 cubic inch prevăzut o viteza maxima de aproximativ 25 mph.
Atât de lubrifiere și sistemul de aprindere au fost de "pierdere totală" soiul. Frânare a fost realizată prin backpedaling, care a activat o frână coaster spate. Albastru
închis a fost culoarea de alegere până în 1904, când a devenit negru și Vermillion opțional. Vermillon ar fi cunoscut mai târziu ca
Vezi fotografii mai detaliate ale 1,904 motocicletei indian pe pagina următoare
Pentru articole de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară "Indian Red.":.
1904 poze indiene
Una dintre cele mai vechi motociclete, 1904 indianul a funcționat mai mult ca un standard de bicicleta. Înainte de pedalare a început motorul, și backpedaling declanșat de frână spate
1904 indian a fost cunoscut ca un ". Cocoașă " . din cauza formei de rezervor de gaze
Motorul a fost conceput
[1] 