Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> eficiența consumului de combustibil >> combustibili alternativi >>

Modul in care celulele de combustie Work

e catod pilei de combustie, oxigen gaz (O 2) este forțată prin catalizator, unde formează doi atomi de oxigen. Fiecare dintre acești atomi are o sarcină negativă puternică. Această sarcină negativă atrage cele două H ionilor prin membrana, unde se combină cu un atom de oxigen și două dintre electronii din circuitul extern pentru a forma o moleculă de apă (H 2O).

Această reacție într-o singură celulă de combustibil produce doar aproximativ 0,7 volți. Pentru a obține această tensiune de până la un nivel rezonabil, multe celule de combustibil separate trebuie să fie combinate pentru a forma o stivă de combustibil cu celule. Plăci bipolare sunt utilizate pentru a conecta o celulă de combustibil la alta și sunt supuse la ambele condiții de oxidare și de reducere și potențialele. O problemă mare cu plăci bipolare este stabilitatea. Plăci bipolare metalice pot coroda, și produsele secundare de coroziune (fier și ionii de crom) pot scădea eficacitatea membranelor celulare de combustibil și electrozi. Pilele de combustie de temperatură joasă folosesc metale ușoare, grafit și carbon /termorigizi compozite (termorigid este un fel de plastic care rămâne rigid chiar și atunci când este supus la temperaturi ridicate) ca material de placă bipolară.

În secțiunea următoare, suntem Veți vedea cât de eficiente vehicule de combustibil de celule poate fi.
Chimie a unei celule de combustibil


eficiența consumului de combustibil Cell

Reducerea poluării este unul dintre obiectivele principale ale celulei de combustibil. Prin compararea o masina alimentat combustibil celulă la o mașină cu propulsie pe benzina motor și o mașină pe bază de baterie, puteți vedea cât de celule de combustibil ar putea îmbunătăți eficiența de masini astazi.

Din moment ce toate cele trei tipuri de mașini au multe din aceleasi componente (anvelope, transmisii, etc), vom ignora faptul că o parte din masina si compara eficienta până la punctul în care este generat puterii mecanice. Să începem cu masina de celule de combustibil. (Toate aceste eficiență sunt aproximări, dar acestea ar trebui să fie suficient de aproape pentru a face o comparație aproximativă.)

În cazul în care celula de combustibil este alimentat cu hidrogen pur, acesta are potențialul de a fi de până la 80 la sută eficientă. Asta este, se transformă 80 la sută din conținutul energetic al hidrogenului în energie electrică. Cu toate acestea, avem în continuare nevoie