mbrane de combustie Pile
polimer membrană de schimb celula de combustibil (PEMFC) este una dintre tehnologiile pilelor de combustie cele mai promițătoare. Acest tip de celule de combustibil, probabil, se va încheia alimentarea autoturisme, autobuze și poate chiar casa ta. PEMFC foloseste una dintre cele mai simple reacții de orice celulă de combustibil. În primul rând, haideți să aruncăm o privire la ceea ce este într-o celulă de combustibil PEM:
În figura 1 se poate vedea, există patru elemente de bază ale unei PEMFC: Site-ul
Anodul, post negativă celulei de combustibil, are mai multe locuri de muncă. Se efectueaza electronii care sunt eliberate din moleculele de hidrogen, astfel încât acestea să poată fi folosite într-un circuit exterior. Ea are canale gravate în ea, care pot dispersa hidrogenul gazos în mod egal pe suprafața catalizatorului.
Catodul, postul pozitiv al celulei de combustibil, are canale gravat în el care distribuie oxigenul la suprafața catalizator. De asemenea, efectuează electronii înapoi la circuitul exterior la catalizator, unde pot recombina cu ionii de hidrogen și oxigen pentru a forma apa.
Electrolitul este membrana cu schimb de protoni. Acest material special tratat, care arata ceva de genul obișnuit folie de plastic de bucatarie, conduce numai ionii incarcati pozitiv. Blocurile de membrane electroni. Pentru un PEMFC, membrana trebuie să fie hidratat pentru a funcționa și să rămână stabil.
Catalizatorul este un material special care facilitează reacția oxigen și hidrogen. Acesta este, de obicei, realizate din nanoparticule de platină foarte slab acoperite pe hârtie carbon sau cu o cârpă. Catalizatorul este dur și poros, astfel încât o suprafață maximă de platină poate fi expus la hidrogenul sau oxigenul. Partea acoperită cu platină al catalizatorului se confruntă PEM. Site-ul Figura 2. Animație unei pile de combustie de lucru Figura 2 prezintă hidrogenul gazos presurizat (H 2) intrarea în celulă de combustibil cu privire la partea anod. Acest gaz este forțat prin catalizator de presiunea. Atunci când un H 2 molecule vine în contact cu platina pe catalizator, se împarte în două H + ioni și doi electroni (e -). Electronii sunt efectuate prin anod, în cazul în care acestea fac drum prin circuitul exterior (a face munca folositoare, cum ar fi transformarea un motor) și a reveni la partea de catod a celulei de combustibil.
Între timp, pe partea d
