Modul in care celulele de combustie Work

tură ridicată face fiabilitate o problemă, pentru că părți ale celulei de combustibil poate descompune după ciclism și se stinge repetat. Cu toate acestea, celule de combustibil oxid solid sunt foarte stabile în timpul utilizării continue. De fapt, SOFC a demonstrat cea mai lungă durată de funcționare a oricărei celule de combustibil în anumite condiții de funcționare. Temperatura ridicată, de asemenea, un avantaj: aburul produs de celule de combustibil poate fi canalizate în turbine pentru a genera mai multă energie electrică. Acest proces este numit co-generare de energie termică și electrică (CHP) și îmbunătățește eficiența globală a sistemului de celule de
alcalină de combustibil (AFC)

Acesta este unul dintre cele mai vechi modele de celule de combustibil.; programul spațial Statele Unite ale Americii le-a folosit din anii 1960. AFC este foarte sensibile la contaminare, astfel este nevoie de hidrogen pur și oxigen. De asemenea, este foarte scump, astfel încât acest tip de celule de combustibil este puțin probabil să fie comercializate.
Celule topit-carbonat de combustibil (MCFC)

Ca si SOFC, aceste celule de combustibil, de asemenea, cele mai potrivite pentru generatoarele de mare putere stationare. Acestea funcționează la 600 grade Celsius, astfel încât acestea să poată genera abur care poate fi folosit pentru a genera mai multă putere. Ei au o temperatură de funcționare mai mică decât celule de combustibil oxid solid, ceea ce înseamnă că nu au nevoie de astfel de materiale exotice. Acest lucru face ca proiectarea de celule un pic mai puțin costisitoare
. Fosforic și acid combustibil (PAFC)

Celula de combustibil acid fosforic are un potential pentru a fi utilizate în sistemele de putere mici generație staționare. Acesta funcționează la o temperatură mai ridicată decât pile de combustie cu membrană de schimb polimer, deci are un timp mai lung de încălzire. Acest lucru face nepotrivit pentru utilizarea în autovehicule.
Pile de combustie directă-metanol (DMFC)

pilele de combustie Metanol sunt comparabile cu o PEMFC în ceea ce privește temperatura de funcționare, dar nu sunt la fel de eficiente. De asemenea, DMFC necesită o cantitate relativ mare de platină pentru a acționa ca un catalizator, ceea ce face aceste celule de combustibil scump.

În secțiunea următoare, vom lua o privire mai atentă la fel de celule de combustibil planurilor DOE să utilizeze la putere de vehicule viitoare -. PEMFC
Polymer schimb me