Căutați articol Există un viitor pentru autoturisme, super-eficiente locomotive? Există un viitor pentru autoturisme, super-eficiente locomotive?
În viitor, toate dintre noi vor detine masini de zbor. Oh, așteptați - e " The Jetsons ". Opiniile noastre de transport în viitor sunt un pic mai realiste, dar mașinile vor folosi din ce în ce energie electrica, reducerea dependenței noastre de combustibilii fosili. Dreapta?
Acest rezultat nu este deloc sigur. De fapt, există unele persoane mecanic-înclinate, care cred că modul de viitor auto se află într-o altă direcție în întregime: motoare pe bază de aburi. Și, deși s-ar putea suna un pic învechit, e mai putin de un datat-ar putea imagina.
Alimentarea unui vehicul cu abur nu este atât de mult o noutate, deoarece este revizuirea o idee veche. Planuri pentru vehiculele pe bază de abur data încă din a 17-lea. În jurul valorii de 1,672, un flamand iezuit numit Ferdinand Verbiest a elaborat specificatiile pentru un vehicul foarte mic propulsat-abur (eventual o jucărie) în timp ce trăiesc la curtea imperială chineză. Exista putine dovezi care sa sugereze ca Verbiest construit vreodata a vehiculului, dar o primă încercare bună documentat este cea a Nicolas-Joseph Cugnot in 1769. trăsură locomotive a fost lent și rapid a fugit din abur (la propriu), dar încă marcat un progres în transport.
Inovații în puterea aburului continuat pe tot parcursul secolului 19. De automobile de timp care începe din ce în ce banal pe străzile orașului, masini locomotive au fost una dintre opțiuni. Stanley Motor Company a produs masini de transport abur, care au fost afecțiune cunoscută sub numele Stanley Steamers sau aflate ceainici. Ei au fost foarte populare la începutul anilor 1900, dar curând a devenit mai ieftin și mai eficient de a cumpăra ceea ce este acum norma pentru automobile comerciale - o masina cu un motor cu ardere internă. Acest lucru înseamnă că de combustibil este ars în interiorul motorului, iar explozia de la rezultatele benzina de ardere din presiunea necesară pentru a transforma părțile mobile ale motorului. În schimb, motoarele alimentate cu abur de muncă prin ardere externă, ceea ce înseamnă că o sursă de combustibil este necesar în afara motorului pentru a produce aburul care propulseaza părțile în mișcare. Până în prezent, motoarele cu combustie internă s-au dovedit a fi punct de vedere fizic m
[1] 