Al doilea mare plus a fost cerința unui sistem TPMS pe toate masinile construite după 2007 în Statele Unite ale Americii. La fel ca cele mai multe schimbări rapid introduse, au existat probleme cu sistemele. Dar pe măsură ce tehnologia îmbunătățește, iar inginerii rafina modul în care funcția de sisteme, acestea sunt din ce în ce mai fina si mai fiabile.
Citiți mai departe și de a afla modul în care sistemele de a vedea de fapt, în interiorul anvelopei, ceea ce văd, și modul în care masina ta reacționează la informațiile. Review Lansarea Video Auto Workshop Direct și sisteme de monitorizare a presiunii pneurilor indirecte
sisteme de monitorizare a presiunii pneurilor directe folosesc senzorii individuale în interiorul fiecărui pneu, și, uneori, un full-size de rezervă, pentru a transmite informații către un modulul de control central. Senzorii citit presiune internă, și, uneori, temperatura. Informațiile primite de la modulul este analizată, precum și orice probleme cu oricare dintre anvelopele sunt trimise la sistemul masinii de informații vehicul, sau de lumină de joasă presiune.
Informații este cel mai adesea trimise fără fir ca un semnal radio. În timp ce unele sisteme aftermarket sunt montate în afara anvelopei, majoritatea producatorilor folosi un senzor montat în interiorul anvelopei. Acest lucru este în cazul în care cheltuiala pentru consumator vine. Fiecare senzor are o baterie cu o viață de aproximativ un deceniu. Pe cele mai multe, bateria nu poate fi reparat, iar întreaga senzorul trebuie schimbat. Tulpina senzorului este de asemenea supusă la deteriorare, cum este senzorul sine, atunci când anvelopa lovește o bordură sau masina va într-un accident. Și de fiecare dată când un senzor este schimbat, are, în general, să fie reprogramat în modulul de comandă astfel încât să poată fi recunoscută.
Sistemul wireless este, de asemenea, predispuse la probleme și provocări, precum și să fie integrat cu alte sisteme auto care pot eșua sau deteriora în timp. Adăugat la acest amestec este tehnologia de multe ori comună utilizată de fiecare producător, ceea ce face gama de senzori acolo un amestec confuz de magazine și consumatori.
sisteme de monitorizare a presiunii pneurilor indirect nu se bazează pe senzori pentru a face de lucru, sau cel puțin nu de presiune.
