ESC a făcut mai ușor de conducere și mai puțin probabil să se încheie într-un accident grav. De fapt, Institutul de Asigurări pentru Autostrada de siguranță (IIHS) a spus că ESC ar putea preveni cat mai multe 9.000 de accidente mortale pe an, și Highway Traffic Administrația Națională de siguranță (NHTSA) a constatat că ESC reduce accidente auto cu un singur vehicul prin 26 la suta, si un singur vehicul accidente SUV cu 48 la suta [sursa: IIHS].
Aceste tipuri de numere au determinat guvernul american de a solicita un control electronic al stabilității pe toate vehiculele de pasageri până în 2012. Consumer Reports a constatat că până în 2009, 73 la suta de toate mașinile și un enorm 99 la suta din SUV-uri deja au avut standardul ESC. Un alt 11 la suta a oferit o sub formă de echipamente pe masinile [sursa: ConsumerReports.org]. În ceea ce pentru Mercedes-Benz, care a folosit pentru prima data in 1995 ESC, toate masinile sub umbrela sa corporativă (inclusiv mașini inteligente mici si Maybach de lux) au control electronic al stabilității ca echipament standard.
Pentru mai multe informații despre control electronic al stabilității precum și alte dispozitive de reglementare în domeniul siguranței și, urmați link-urile de pe pagina următoare.
