În mod evident, chiar aveți opțiunea de a transforma-l, airbag trebuie să fie lăsat pe pentru conducătorii auto. care pot sta cel putin 10 inci înapoi. Pentru cei care nu pot (chiar și cu sugestiile enumerate mai sus), punga poate fi oprit. Un grup de medici de la Conferinta Nationala privind indicațiile medicale pentru dezactivarea airbagului considerat condițiile medicale frecvent raportate în scrisori către NHTSA posibil justificare pentru oprirea airbag-uri. Ei nu au, cu toate acestea, recomandăm dezactivarea airbag-uri pentru condiții relativ comune, cum ar as:
În general, nu puteți dezactiva airbag-ul fără a instala un comutator on-off consolidare. Cu toate acestea, în cazul în care un comutator on-off consolidare nu este încă disponibil (de la producătorul vehiculului) pentru masina ta, NHTSA va autoriza dezactivarea airbagului pentru fiecare caz în parte în condiții adecvate. Nu încercați pentru a dezactiva sac le - amintiți-vă, aceasta nu este perna moale! Acesta pachete de o lovitură strașnică și te poate răni atunci când nu știi ce faci.
În ceea ce privește fabrica-instalat switch on-off, NHTSA permite producătorilor de automobile să instaleze airbag pasager switch on-off în vehiculele noi în circumstanțe limitate - doar în cazul în care vehiculul nu are bancheta din spate sau în cazul în care scaunul din spate este prea mic pentru a găzdui un scaun pentru copii orientat spate. Și producătorii nu sunt permise în prezent pentru a instala switch on-off pentru airbag șofer în orice vehicul nou. De ce aceste norme? NHTSA a decis împotriva switch răspândite instalate din fabrică pe-off de teama că vor deveni echipamente standard în toate vehiculele noi - chiar și cele achiziționate de către persoane care nu sunt în grupurile de risc. Ei au văzut, de asemenea, integrarea switch on-off în mașini noi (și reproiectarea ulterioară a panourilor de instrumente), ca ceva care ar devia de la resurse la dezvoltarea mai sigure, sisteme airbag mai avansate.
Viitorul Airbag-uri
Activitățile care vizează menținerea și î
