Pentru a merge pentru înregistrare, echipa din America de Nord va trebui să transporte masina la Nevada și să invite oficialii de la FIA. Apoi, pe parcursul a câteva săptămâni, echipa va pregăti autovehiculul și să facă o rulare pentru înregistrare. Un termen oficial constă din două studii, fiecare în direcții opuse și medii. Cea de a doua încercări trebuie să intre în zona temporizat în termen de 60 de minute după plecarea din zona mile temporizat primul runm pentru a se califica în conformitate cu normele în vigoare.
Timpul pentru fiecare proces este măsurată de-a lungul o intindere de o milă numit măsurată mile. Timpul oficial este media celor două ori proces. De exemplu, aici este modul în care echipa de tracțiune SSC a făcut-o în 1997, când au stabilit record mondial de viteză:
Site-ul
sa doboare recordul stabilit de echipa de tracțiune SSC, American Eagle de Nord trebuie să fie de cel puțin o sută mai repede - sau aproximativ 770 mph (Mach 1.03). Până în prezent, American Eagle de Nord a ajuns la o viteza maxima de doar 312 mph, înregistrat în luna martie 2005, dar care a fost pe pneurile de aeronave cu viteză redusă evaluat la 350 mph. Cu jante de aluminiu și arzătoare finale lovind
