de
la influența corpului în manevre tranzitorii hard, cum ar fi S-curbe. Ca Boxsters, Cayman lăuda variabil raportul de direcție cu cremalieră și pinion și Standard Porsche Stability Management de control antiderapant /tracțiune. De asemenea, ele pot fi comandate cu Porsche Active Suspension Management, " " adaptive amortizoare care se modifică în funcție de condițiile fermitate de viteză și de drum în mod de funcționare normal și sport selectat-driver. Frâne sunt discurile patru roți de obicei, cu un control de antiblocare (ABS). Rotoare pe Cayman bază sunt 11.73 inch față, spate 11,78. Cayman S devine frâne față de 12,5-inch-diametru. Porsche Frâne ceramice compozite sunt disponibile, la pretul de $ 8150. Dimensiuni de anvelope sunt, de asemenea, pe Boxster. Baza Cayman folosește 205 /55ZR17s in fata si 235 /50ZR17s din spate. S devine 235 /40ZR18s și 265 /40ZR18s, respectiv. A 19-inch pachet roată /anvelopă este disponibil pentru ambele. Transmisii sunt nici o surpriza, fie. Un manual cu cinci trepte pentru bază Cayman, șase trepte, cu interne fortificate standard pentru S și disponibile pentru masina de bază. Opțional pentru ambele este Porsche-cinci trepte Tiptronic S automata cu butoane pe volan pentru schimbarea manuală. Cayman urmează, de asemenea, Boxster și Carrera cu un Sport Chrono Package optional (920 $ pentru 2007). Apăsarea unui buton " remaps " comenzi electronice pentru motor, ABS, sistemul de frânare antipatinaj, și, în cazul în care utilat, PASM șocuri reglabile și transmisie Tiptronic. E totul pentru " o mai mare libertate atunci când de conducere la limita, " Porsche spune. Traducere: diferitele bone digitale să nu interfereze așa de repede, astfel încât șoferii pot răsfăța mai ușor la putere-pe lamele coada și antics similare. Ca și în alte Porsche, opțiunea Sport Chrono se adresează în principal la sfârșit de săptămână " Racers Club, " deși este la fel de util pentru hard-încărcătoare pe un drum intortocheat întâmpină pustiu. Alte echipamente Cayman paralelă, de asemenea, listele Boxster: computerul de bord standard de, geamuri și oglinzi electrice, fara cheie de intrare-usi putere blochează; scaune opționale de putere cu memorie, scaune sport adaptive, sistem de navigare, faruri bi-xenon. În ciuda acoperiș din oțel și sticlă de mare lumina de fundal, Cayman cântărește aproximativ 10 de lire sterline mai puțin de Boxsters echivalente, astfel încât performanța este practic identic.
Ferrari si Porsche Jian
- Ford Mustang merge Trans
- Ferrari 365 GT 2 + 2
- Porsche 356 356
- Porsche 356 Poze si Specifications
- Ferrari F40 F40
- Ferrari rutiere Cars
- Porsche 959 959
- 2005, 2006, 2007 Ford Mustang Specificat…
- 1956 Ferrari 410 Superamerica
- 2006 Ford Mustang Shelby Ford și GT
- Ferrari 512 BBi
- Cum Ferrari FF Ferrari FF Works
- Ferrari 612 Scaglietti
- Ferrari 250 Europa GT
- Porsche 356 History