Căutați articol 1954 Corvette 1954 Corvette
Nu este surprinzator, din 1954 Corvette diferit puțin de la modelul 1953, cu toate că au avut loc îmbunătățiri de funcționare pe tot parcursul anului model. De exemplu, din 1953 Corvette a avut două puncte de scurte de evacuare din otel inoxidabil proeminente spre interior a aripilor spate. Când sa constatat că turbulențele de aer au avut tendinta de a suge gazele de eșapament înapoi împotriva masina, murdarie vopseaua, prizele au fost prelungite și dirijate de mai jos a corpului. Dar chiar și această modificare nu a rezolvat în totalitate problema, care ar persista până la 1956 reproiectarea, atunci când s-au mutat sfaturi pentru extremitățile aripilor spate.
În plus, linii gaz si de frână au fost mai bine protejate de a fi deplasat spre interior a dreapta principal feroviar cadru, și topuri și fiare de călcat de top schimbat de la negru la cafeniu. Punga de stocare pentru realizarea perdele laterale din portbagaj a fost ușor reformulat și nou culoare fixată la interior.
1,954 Corvette a avut un arbore cu came revizuită care a impulsionat 235.5-cubic-inch cu cinci și șase CP la 155, dar accelerare a rămas relativ călduț la aproximativ 11 secunde 0-60 mph.
unele inconveniente inițiale au fost, de asemenea, remediate pe 1954s. De exemplu, original cu două mâner capota exterior zăvorul a fost înlocuit cu un mecanism unic mâner mai ușor de gestionat, după s-au construit primele 300 sau cam asa ceva unităților. Controlul de șoc a fost mutat de la dreapta la stânga a coloanei de direcție, schimbarea de locuri cu comutatorul ștergătorului. Acest lucru a eliminat nevoie să ajungă la peste sau prin intermediul volanului pentru a opera sufoca cu mâna stângă în timp ce rotirea cheii în contact cu dreapta. Umiditatea în locașul de înmatriculare spate avut tendința de a provoca capacul de plastic pentru a ceață, așa Chevy inclus doi saci mici de un material desicant pentru a păstra uscat zonă.
Sub capota, un nou arbore cu came a dat albastru Flacara șase un plus de cinci cai putere, stimularea total la 155 CP, deși creșterea nu a fost anunțată până în anul următor. Alte modificări au inclus un capac de tip nou rocker-braț (din care circa 20 la suta au fost finalizate în Chrome - numere de serie 1363, prin 4381), un fascicul de cabluri mai ordonat, și sârmă mai plastic izolate (care înlocuiește tesatura). De asemenea, cele trei curățare de aer în formă de glonț
[1] 