1970 Plymouth Hemi 'Cuda
În timp ce Dodge a plecat cu mari auto indicii styling pentru noua sa ponei, Plymouth favorizat o anumită economie de linie. Barracuda poate fi privit slabă, dar cu motorul dreapta, ar putea fi foarte rautacioasa. Și nici o mașină a fost mai rău decât musculare 1970 Plymouth Hemi "CUDA.
Muscle Car Image Gallery
derivatii sportivi din nou au fost" Cudas și prezentate cinci V-8s calde, de la ascuțit 275 CP- 340 și flexibil 335-CP 383, la 375 de impunere-CP cu patru baril 440 și brutală 390-CP 440 + 6. Deasupra listă:. Nemilosul 425-CP 426 Hemi
Plymouth știa "misiune, și a dat 440 și Hemi" marile blocuri-Cudas o suspensie adaptate la accelerare heavy-metal. Ei au avut nici o bară stabilizatoare spate, dar izvoarele lor frunze spate numerotate cinci pe dreapta, șase pe stânga, cu grosimi ales pentru a egaliza sarcina pe pneurile în fotografii gaura. Hop roată a fost neglijabil, dar începe neglijent va trimite în continuare piei (F70x14s pe 440s, F60x15s pe Hemis) în fum.
© 2007. Înlăturarea filtrului de aer a relevat o pereche de mare carbohidrati patru baril deasupra 426-cid Hemi. Acesta a fost conservator evaluat la 425 CP.
Barracuda mers un ampatament de doi inch mai scurtă decât Challenger, deși dimensiunile sale corporale au fost aceleași. Cartier standardul CUDA a avut aportul false, dar lingura agitator funcțional a fost inclus cu Hemi și a fost o optiune $ 97 privind alte "Cudas. Mopar dat liftieri hidraulice Hemi pentru '70, asa ca a fost mai ușor de întreținut și, potrivit unor testeri, a imbunatatit redus de energie-rpm. Unii, de asemenea, au fost impresionați cu manipularea masinii Hemi, deși alții au spus că a fost fără speranță nas-grele. Toții de acord că dispune opționale 11.3 inch frânele disc fata a fost o mișcare inteligentă. Dar care "Cuda a fost cel mai rapid?
© 2007. Interiorul sportiv inclus calibre complete: modele cu transmisie manuală cu patru trepte primit sef pistol-grip schimbator Mopar
comparativ cu $ 871 Hemi, cea de 440 + 6 a fost o afacere de la $ 250 ° C.. Ambele au venit cu un pistol-grip Hurst patru trepte sau Slap-Stik TorqueFlite și un ax Dana duty foarte grele. Ambele au avut ciudatenii care ar putea face pentru o unitate de interesant la supermarket: fata si spate carbohidrati acționat-vid de șase baril a venit pe cu mic avertisment, în timp ce legătură acceleratie rigid hemi uneori rupt toate opt butoai