1965 Chevrolet Biscayne, Bel Air, și Impala
1965 Chevrolet Impala SS si alte masini de full-size a fost rotunjite, un beltline mai mare, și un spate sfert agresiv umfle în acel an.
1,965 Chevrolet Biscayne, Bel Air, și Impala, masini mari de muncă, în orice an, a reușit să crească mai mari încă. Pentru 1965, full-size autoturisme pentru prezentat părți dramatic rotunjite, curbe geam, și o cu totul nou front-end cu contururi hota proaspete. Un nou cadru Căptușeală-Guard redus dimensiunea tunelului transmisiei interior.
Chevrolet promovat, de asemenea, de proiectare masinile "Wide-Stance, parbriz lipit, și îmbunătățite de suspensie full-coil. Sport Coupe a purtat o linie a plafonului semi-Fastback elegant, și muluri și roata au fost revizuite. Un panou de instrumente cu două-ton pus manometre într-o zonă încastrat în fața conducătorului auto.
Turbo Hydra-Matic a fost oferit pentru prima dată, coloana-shift trei viteză ar putea avea sincronizare completă, și un nou motor cu sase cilindri de 250 cubic inch mulțumit un târg numărul de cumpărători. A 396-cubic inch Turbo-Jet V-8 a devenit la jumătatea distanței disponibile prin modelul anului, ambalare 325 sau 425 cai putere - acesta din urmă cu 11: 1 compresie și stivuitoare solide. Legendarul dual-carb 409 a fost abandonată, lăsând doar 340- 400 și-cai putere predări.
Super Sport diferit ușor de Impala regulate, păstrând muluri luminoase parbriz, dar nu panouri rocker sau mai mici tapiterie Fender. Au fost construite un total de 243,114 coupe Impala SS și decapotabile. Noul lor consola centrala găzduit un ceas electric de tip raliu, și instrumente complet inclus acum un indicator de vacuum.
Acest convertibile 1965 Chevrolet Impala SS este prezentat în Orhideea seara de culoare.
Pentru 200 $, un Sedan Impala Sport ar putea fi transformată într-o Sedan Caprice personalizat, de stabilire a unui nume destinat zeci de ani de viață . Grupul de opțiune Caprice inclus o grila negru-out, top vinil cu Fleur de lis embleme, capacelor unice, și muluri pervazurilor înguste
Au, de asemenea, modificări de suspendare și un cadru rigid -., Plus interior mai luxos văzut vreodată într-un Chevrolet, și o serie de caracteristici de confort /confort. Special panouri cusute usi pânză au fost accentuate cu nuc simulate, și scaune-contur căptușit purtat
