Opțiunea Super Sport a fost acum un pachet de tapiterie $ 156 pentru Impala Sport Coupe sau convertibile , disponibil cu orice motor - chiar Hi-Thrift sase cilindri. Că cheltuieli suplimentare cumpărat scaune din față ale " piele-Soft " vinil cu aluminiu tăiate, un pasager asista bar, o consolă cu compartiment de blocare, insertii de aluminiu de turnare, și bat-stil off capace de roți. Drivere de greu ar putea adăuga garnituri de sinterizat-metalice de frână, arcuri grele /șocuri, 8x14, anvelope și un tahometru.
1962 Chevrolet Biscayne, Bel Air, și Impala Fapte
Modelele Greutate (lbs.) Gama de prețuri (nou) Numărul construit Biscayne3,400-3,845 $ 2,324- $ 2,832160,000 (aprox.) Bel Air3,405-3,895 $ 2,456- $ 3,029365,000 (aprox.) Impala3,450-3,925 $ 2,662- $ 3,171704 , 900 (aprox.)
1963 Chevrolet Biscayne, Bel Air, și Impala
1963 Chevrolet Impala Sport Coupe a avut stil clare și unghiulare.
1963 Chevrolet Biscayne, Bel Air, și sa bucurat de Impala un cutiuta face-lift, cu contururi laterale care modificate ingenios pentru a arata ca schimbari majore au avut loc. " Clean tăiat ca o bijuterie, " broșura de vânzări a susținut, " buna-de echitatie ca un jet "., Anunțuri touted astfel de caracteristici lumesc ca " panouri rocker spălat-aer, " frâne auto-reglare, și un sistem de evacuare-o viață mai lungă.
standard Turbo-foc 283-cubi-inch-V 8 a primit un impuls pentru 195 cai putere, mid-range motorul 327-cubi-inch cedat 250-340 de cai putere, și mare-bloc 409 cotite din 340, 400, sau 425 de cai. Acestea din urmă gemene carburatoare folosit patru-baril și 11: 1. Comprimarea
Cabrio Impala SS a fost cel mai scump full-size Chevrolet în 1963.
Destul de puțini cumpărători sărit V-8, ceea ce face face cu 140 -horse Turbo-Thrift șase. La capătul opus al spectrului de performanță, câteva Racers trageți norocoși au reușit să obțină unul din o mana de autoturisme care au fost dotate cu panourile de caroserie fata de aluminiu ușor și a avut loc o extindere 427-cubi-inch a motorului 409.
Impala din nou vândut cel mai bine, cu 832,600 construit (inclusiv 153,271 Super Sport). Sport Sedan a avut propria lor plafon hardtop, și Sportului Coupe ar putea primi acum un top de vinil. Cele mai multe model de costisitoare a fost agresiv aspect SS Impala Convertible. Disponibil
