Ford Explorer laminate in pentru 1991 și a devenit rapid de referință pentru toate celelalte vehicule de masă sport-utilitare. Oferind un amestec de atribute considerate mașini și camioane, Explorer a lovit semn cu consumatorii pentru a deveni un succes de vânzări fugar
1991 Ford Explorer
Explorer a fost introdus în 1991 ca quot nou &Ford.; Junior " vehicul sport utilitar-o companie mai mică la full-size Bronco. Două tipuri de caroserie de vagoane au fost oferite, ambele cu hayon spate: o ușă de două, cu un ampatament 102.1-inch, înlocuind compact Bronco II; și un nou cu patru usi pe un ampatament 111.9-inch, printre cel mai lung din clasa. Ambele tipuri de corp măsurată 70.2 inci și 68,2 inci inaltime. Lungimea a fost 174,4 inchi pentru două uși, 184.3 pentru patru usi.
Unele componente underskin a venit de la Ranger pickup compact Ford camion, inclusiv un 4.0 litri /255-cubi-inch aeriene valve V6 cu 155 de cai putere, singurul motor disponibil. Transmisii au fost manuală în cinci trepte și opțional cu patru viteze automată, legată de tractiune spate sau optional de tractiune integrala de așteptat.
Acesta din urmă a fost un așa-numit sistem la cerere, cu low-range separat unelte, hub-uri frontale auto-blocare, și atingeți-Drive Ford, care a permis trecerea între două roți de înaltă și patru roți gamele ridicate la viteze mici prin apăsarea unui buton. tablou de bord Acest lucru a fost convenabilă, deși Ford a recomandat schimbarea înapoi la funcționarea cu două roți prin oprirea primul vehicul, apoi backup la câțiva pași, pentru a decupla complet această unitate patru roți. Un sistem mai mult de bază, cu o pârghie de transfer de la caz la podea montat și hub-uri frontale manuale a fost disponibil pentru credit
niveluri de echipare Datorii au fost XL, Sport, și Eddie Bauer pentru două uși.; XL, XLT, și Eddie Bauer pentru patru usi. Versiunile Eddie Bauer a avut lacuri si tapiterie inspirat de retailer de îmbrăcăminte în aer liber, dar XLT cu patru usi a dovedit repede cel mai popular model unic. Toate Explorers a venit cu servodirecție și frâne antiblocare spate care operează în tracțiune spate. Modele cu două uși așezat patru pe cupe și o bancă din spate. Versiunile de patru uși efectuate cinci ca standard, șase cu un banc de opționale din față.
Ghid de consum au găsit mult să-i placă noul SUV Ford in, mai ales în comparație cu predecesorul său, Bronco II. Poziția lista au f
