1979-1986 Jaguar XJ6 seria III
1979-1986 JaguarXJ6 Seria III a fost evoluția finală a XJ sedanconcept original, dar modificată mai intens cu o suprastructură airier (cu ajutor de la Pininfarina ), care a adăugat 1,5 inchi la înălțime totală. Classic Cars Galerie de imagini
1986 Jaguar XJ6 sedan. Vezi mai multe poze cu masini clasice.
Modificări minore de styling în altă parte, plus detalii revizii interioare și tehnice. Toate modelele Acum pe " L " ampatament - coupe XJC si sedan scurt-ampatament scăzut. XJ12, cu " de înaltă eficiență " Poate capul din 1982, a continuat timp de Europa prin '92, dar retras din SUA, în lumina noilor standarde de economia de combustibil federal care Jaguar a avut întâlnire probleme chiar si cu XJ6 sprijin. Mai târziu, Seria III XJS ceva mai bine-construit, în special cu sfârșitul de proprietate British Leyland, infuzii proaspete de bani de la guvern britanic, și sosirea unui lider nou dur, dar eficient în Ioan Eagan. Seria III fapt rezultat din intarzieri in finalizarea succesorul său proiect lui XJ40, dar a rămas în jurul valorii de ceva mai mult decât planificat din cauza o creștere bruscă puternic de vânzări (începând cu redresarea economică generală 1982), care prestate un înlocuitor imediat inutilă. Cu toate acestea, lui XJ40 dezamăgit în mai multe moduri, iar unele crescatori marque prefera aceste serii IIIs ca in ultimele XJ6s cu stil autentic Jaguar și caracterul. Derivat Daimler Sovereign și Double Six continuat pentru Europa (producția respectivă prin 1984: 16740 și 5049). In America, un Suveran-ca XJ6 Vanden Plas (numit pentru vechiul-line coachbuilder britanic) a fost oferit de 1982, oferind mai multe caracteristici standard și ornamente interioare din lemn. Plusuri de 1979-1986 Jaguar XJ6 seria III:
minusurile 1979-1986 Jaguar XJ6 seria III:
[1] 