Un facelift curat livened up caută '41, a anunțat de lumini de parcare, combinate cu farurile într-o formă de inimă grila mai orizontală. Ambreiaj unitate Fluid Chrysler a devenit opțional, și de compresie mai mare pornit în vârstă de șase soldat la 91 CP. Sedan cu două uși erau acum Broughams, DeLuxe desemnat linia trei model ieftin, și seria de sus a fost redenumit la comanda. Extinderea trecut a fost un frumos cu patru uși Town Sedan cu sferturi goale spate acoperiș. A fost un succes modest, castigand 16,074 ordinele.
modele lungi continuat de vânzare în număr mic (doar 654 în acest an). Producția totală împărțită între Vamal 106000 DeLuxe și 131000. Deși Dodge au mutat de la nouă la saselea in industria pentru 1940 a căzut înapoi un loc pentru '41. În anul următor, însă, recuperat de la al șaselea Oldsmobile.
Cu Pearl Harbor și intrarea Americii în al doilea război mondial, guvernul a oprit producția civilă, în februarie 1942. Dodge nu au fost la fel rare și unele alte masini Detroit care an, deși acestea sunt destul de greu de gasit acum. Producția modelului de ani a fost de aproximativ 68500. Printre modelele standard șasiu, decapotabila personalizată a fost mai rare: doar 1185 construit
Un facelift grea făcut '42 ocoleste arata bine, dacă nu la fel de radical ca DeSoto ascuns-faruri care an.. Aripile frontale au fost extinse pentru a găzdui o grila mai-orizontală, cu o textură eggcrate distinct și centrul bombat. Fuste Fender opționale întors din '41 cu muluri luminoase pentru a se potrivi spate Fender asieta, și coupe cu cinci pasageri a câștigat mai rakishly unghi B-posturi. Singura schimbare mecanic implicat cursei vechi de șase la 230.2 CID și substituind un carb Carter pentru Stromberg anterior. Cai putere a fost de 105.
timpul războiului lucrări de proiectare sporadică în Highland Park produs mai multe prototipuri interesante pentru Dodge postbelice. Acestea implicat de bază 1940-1942 organismului la curent cu grile mai fine, barele de protecție curbat, stalpi usi subtiri, si aripile complet integrate. Dar toate au fost prestate născut mort, deoarece '42 scule era departe de amortizat. Dodge a reluat, astfel, producția civilă cu cele mai multe alte mărci americane încălzit peste masini dinainte de război pentru 1946-1948, așa cum a făcut.
Diviziunea a fost deosebit de lent pentru a face acest lucru, de construcți
