În octombrie 1999, rafinare a prototipuri 350Z Nissan a început ca design America de produse de modele un sfert scară în faza de producție a autovehiculului. Designul exterior Ajay Panchal a fost selectat de către Shiro Nakamura, Senior Vice President, de design, Nissan Motor Company. Până în decembrie 1999 a venit timpul pentru a construi o versiune la scară completă.
Dar ce platforma ar trebui să fie adaptate pentru? Platforma Silvia existent nu ar găzdui un motor V-6, și construirea unei platforme specifice pentru Z ar fi prohibitiv de costisitoare.
Răspunsul, desigur, a fost fata platforma nou-nouț la mijlocul navei deja în curs de dezvoltare pentru înaltă performanță Nissan Skyline și alte produse. Diane Allen, care a regizat procesul de proiectare, a amintit gândirea apoi. " Scena a fost stabilit pentru un fel de pachet-cec. Ce avem într-adevăr de a lucra cu aici? La început, se părea că platforma mijlocul navei față a fost prea mare. Era prea înalt, și nu am avut suficient pentru a-dash-axle raport, pentru a sărbători aspectul frontal motor /spate-drive. Arăta ca un mic sedan de dimensiuni medii în afara ciung. Și așa că a fost o mulțime de discuții despre cum să sculpteze departe o parte din această carne, pentru ca acest lucru să arate ca un interpret agil ".
Tom Semple, apoi presedinte al Nissan design Americii, își amintește, " Am avut pentru a efectua peste anumite părți din față la mijlocul navei, cum ar fi peretele din față, recipientul de roți, și care a făcut dificilă pentru a obține doar poziția dreapta. Ei au lucrat și refăcut-o, peste si peste din nou, în colaborare cu inginerii
". Inginerul șef, Kazutoshi Mizuno, a făcut o treabă excelentă. E un adevărat tip mașină de curse și-car piuliță. El a vrut ca aceasta să fie cel mai rapid, cel mai bun din lume, si design vrut să fie cea mai mare masina de performanță din clasa sa, dar, de asemenea, o nevoie de a fi la un moment dat de preț. Ne-am dorit toate facilitățile de interior. Dacă am avea o anumit material, acesta a trebuit să fie adevărat. Noi nu am vrut nimic fals cu privire la aceasta
". Dilema avea toate aceste lucruri; marea performanta, calitate mare atât percepute și naturale, precum și la prețuri sub $ 30.000 " Semple a continuat. " Am vrut sa ia masinile german
