Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini concept >>

Cum Peugeot 908 RC Concept Car Works

ă îndoială.

Atunci când mulți dintre noi cred că de o limuzina, primul lucru care iti vine in minte este o versiune swanky întins un Cadillac negru cu geamurile fumurii si necesare bar umed. O multime de sedan cu motor alungite încă sigur, în jurul valorii de la Hollywood în fiecare zi. Dar masinile au evoluat, și limuzine sunt mai compacte și sportiv în timp ce încă oferind pasagerilor o călătorie confortabilă. Mai multe sedan mari de pe piață astăzi, inclusiv Maybach 72, Lincoln Town Car și, în mai mică măsură, BMW 760Li servesc ca limuzine. 908 RC ia aceste masini de lux la un nivel diferit.

Când te uiți la RC cap 908 pe, nu te pot ajuta, dar observa poziția joasă și parbrizul imens. Mai impresionant este designul fascia față și deschideri mari în grătar. Canalele grill nu numai arata agresiv, ele ajuta să se răcească două radiatoare ale motorului în timp ce complicitatea performanțe aerodinamice și eficiența consumului de combustibil. Pentru și mai multă aderență a pavajului la viteze mari, un spoiler spate ajustabil este situate pe capacul portbagajului, sau zona din spate a masinii. Prin simpla atingere un comutator, șoferul poate extinde sau retrage spoiler, ajustarea cantității de forță descendentă pe partea din spate pentru a îmbunătăți stabilitatea de mare viteză. La fel ca 908 HDi FAP, RC are un difuzor de aer în partea inferioară față de un ajutor suplimentar în manipularea.

Tot ce tehnologia aerodinamic nu ar face o diferenta daca structura masinii nu a putut face stresul. Pentru a face mai rigid RC, Peugeot folosit compozit de carbon și aluminiu fagure de miere atunci când se construiește cadru. Rezultatul este un schelet tubular care motorul și suspensia sunt montate pentru a pentru o rezistență sporită.

farurile LED unghiulare casa (-diode emițătoare de lumină) și se adaugă la stilul joasa. Una dintre caracteristicile cele mai impresionante este parbrizul, care matura spate, deasupra capului șoferului, până când ajunge la zona în care ușa se închide, de asemenea, cunoscut sub numele de pilon B. Designul redus permite 908 RC a felie prin aer și stick la drum.
Curtoazie Foto PeugeotThis este cazul în care veți sta, în cazul în care 908 RC face vreodată în producție.

Interiorul 908 RC are piele supla si ceea ce arata ca cap și picioare adecvat pentru patru pasageri la plimbare confortabil la viteze mari. Poziționare-Cab înainte ofera o multime de cameră interior. De fapt, roțile sunt poziționate în față

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]