Deși a fost un aspect inteligent, ușor de identificat ca unic Rambler, a fost dezvoltat de REDDIG pentru a salva costul de scule constituie un grup întreg de acoperiș separat pentru vagoane. În schimb, REDDIG proiectat o ștanțare acoperiș vagon spate care ar putea fi sudate pe partea din spate a sedan regulat și amestecat în linia plafonului. Dip a fost în cazul în care noua sa panou vagon cu acoperis existent.
Pentru a echilibra stilul, un portbagaj a fost făcută echipament standard. Rambler numit rezultatul " inteligent, Travel Distinctive bare Linia ".,
Slab-verso styling organism a crescut lățime interior, care permite o mai mare cameră de șold, în ciuda faptului că dimensiunile exterioare înguste. De fapt, a avut Rambler umeri ceva mai mult de fata Ford sau Chevy, și doar 0,3 inch mai puțin de Plymouth.
spațiu portbagaj a fost de asemenea crescut, cu 33 la suta, la 25 de picioare cubice cu opțional " Continental schimb anvelope Mount, " și vizibilitatea prin zona de sticlă mai mare - 3,493.2 totale inch pătrați - a fost o schimbare binevenită. Rambler lăudat că a avut cea mai mare parbriz curbat în domeniul-preț scăzut, 59.75 inch
" face trecerea inteligentă pentru 1956 la Rambler:. Safe Car Double, " implora o broșură. Pentru a face copii că până, Rambler a afirmat că sa " Double Safe singură unitate Construcții " a fost superioara deoarece avea până la de două ori puterea torsiune de concurenții săi corp-pe-cadru, să nu mai vorbim de absorbție de impact box-secțiuni în față. Corpul său toate-sudate, cu " peste 8.000 de suduri electrice, " eliminat utilizarea bolțurilor corporale.
De asemenea, au fost touted priza de aer proaspăt de mai sus-capota, o creștere cu 47 la sută în zona de frânare, volan încastrat-hub, frâne standard de putere pe modele personalizate, " Selecto-Lift de siguranță Pornirea " cu Hydra-Matic (unul ridicat maneta schimbătorului de a se angaja demarorul), și luminile de rulare. Ultima, montat exterior pe aripile fata, pornit cu farurile, care au fost montate în interior în grila într-un low-set " Siguranță Vu " Poziția - care vedea drivere presupune că au ajutat sub Grila sine a fost de-o singură bucată turnat de construcție, spre deosebire de quot si,. Tipic subțire, subțire, grila auto la prețuri reduse [care] se dezvoltă ușor zornăie, este
ceață.
