Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 Rambler >>

1950

pentru a gowith o plăcuță iubit folosit de predecesorul lui Nash, Thomas B. JefferyCompany, 1902 - 1913. Noul Belle va debuta în 1950.

Pentru a afla mai multe despre 1950 Belle, vezi pagina următoare.
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1950 Rambler

    Deși 1950 Belle cântărită în la doar 2430 de lire sterline, Romney a susținut că sa ". constructii Airflyte practic dubleaza rigiditate la torsiune " De asemenea, el sa lăudat că " din cauza greutății mai ușoare rezultate din construcții Airflyte, am fost capabili de a realiza la un grad extraordinar atât economie excelentă și accelerare excelenta ".,

    1,950 Belle a fost încărcat cu caracteristici standard.

    În ciuda exterior compact, ingineri simțit că Rambler ar satisface nevoile de multe familii, pentru că nu era un pitic Crosley-ca. Aceasta a oferit generos cameră interior. Rambler era mic, dar nu a fost mic.

    Cea mai mare problemă cu care se confruntă Nash a fost construirea suficiente masini pentru a satisface cererea de asteptat. Materiale și componente prime, apoi reglementate de guvern, au fost doled conform producției istorice; Cu alte cuvinte, furnizarea de materiale pentru a construi masini noi a fost dat cu privire la modul de multe mașini de automobile au construit în anii precedenți.

    Acest lucru a însemnat Nash a primit doar o parte din materialele de care avea nevoie pentru a produce Ramblers în volum mare. Mason a decis să producă un singur stil corp inițial, cel mai scump, decapotabila. Mai mult, Mason regia care Ramblers fi vandute de încărcare cu echipamentul.

    De Nash ar putea construi doar un număr limitat de masini, ei ar trebui să-i aducă un preț mai mare pentru a fi profitabile. Ca urmare, aproape fiecare opțiune ar deveni echipamente standard și prețul de bază ajustat în sus. Anvelope late; whitewall ceas electric; direcție personalizat roată, discuri de roti, și tapițerie; Radio buton; Incalzitor Vremea-ochi /degivrare; semnale direcționale; pernele scaunelor spumă; Plafoniera: Toate au fost standard de luare Rambler una din masinile cele mai bune echipate din 1950. o transmisie manuala cu trei trepte a venit standard cu overdrive ca o opțiune

    Rambler Body rotunjite Coafura a fost plăcut, în căutarea pentru toate.