La o întâlnire culminantă martie 1949, Henry Kaiser au explodat de sfidare, " Cele Kaisers nu face economii "., El a propus să instrument pentru 200.000 de autoturisme si imprumuta unele de milioane de $ mai mult de 40. Frazer a răspuns că un astfel de plan ar costa compania 36 milioane $: " Am refuzat să intru mai departe. A fost o întâlnire destul de cald - nume au fost chemați și alte câteva lucruri. Henry nu ar vedea, așa că ne-am despărțit ".,
În acest moment Joe Frazer a avut de ales: Edgar Kaiser a devenit președinte (la sugestia lui Frazer), și înlocuirea continuă a persoanelor Frazer cu oameni Kaiser de peste doi ani a dat Henry Kaiser o majoritate clară de la bord jos. Frazer a fost dat titlul titular și fără putere de vice-presedinte al consiliului, și sa retras din afacerile companiei un om dezamăgit și inima franta.
Cu Kaisers din comandă, compania a mers mai departe de planul lui Henry, bancar totul pe usoara 1949 facelift, calatorul și Vagabond, iar hardtops cu patru usi si cabrio. Până la sfârșitul anului, pronosticuri Frazer a fost oribil confirmată. Dacă ceva, el a fost optimist.
De la locul opt în industrie, cu 181.000 de masini in 1948, Kaiser-Frazer a scăzut la locul 16, cu puțin peste 58.000 în 1949. Studebaker, care nu a reușit să țină pasul cu Kaiser-Frazer timp de doi ani, în ciuda propria toate-nou stil, acum mărită înainte, adunand aproape patru ori mai multe unități pentru anul calendaristic. În 1948, Studebaker a outproduced Kaiser-Frazer timpul numai trei luni.
În noiembrie și decembrie 1949, producția Kaiser-Frazer a fost de 85 și 147 autoturisme, respectiv. Fotografiile arată că un număr mare de modele au fost nevândute călători și Vagabonds. Ei și verii lor sedan au fost reserialed ca 1950 de modele și fobbed off în câteva luni înainte de 1951s au fost anunțate în primăvara anului 1950.
Noul model mers un ampatament scurtat cinci inci la 118,5. Făcut-o, cu toate acestea, să peste 226-Cid L-șef șase Kaisers au folosit încă de la începutul, deși cu un impuls de cai putere ușoară la 115.
dramatic aspect 1951 Kaiser a fost conceput într-o formă de Dutch Darrin și honed la perfectiune de Kaiser-Frazer stilisti Herb Weissinger
