Introducere în 1932

lo, totul sa schimbat. De ce McEwen a îndreptat atenția spre V-12 nimeni nu știe. Ar fi fost ego sau pentru a arăta HH și lumea capacitatea sa de a muta și se agită lucrurile. În orice caz, McEwen scufundat în programul-V 12, și chiar cum V-12S pe bază de Airman au fost prezentate în New York, el a decis că mașina în forma sa finală nu ar fi o clona Airman, ci mai degrabă ar apărea ca un fel cu totul diferit de automobile. La scurt timp după ce a ajuns în Siracuza, McEwen trebuie să fi ajuns în contact cu Compania Briggs Manufacturing în Detroit. Prin intermediul filialei LeBaron Briggs ", în regia lui Ralph Roberts, McEwen a dobândit un design cu totul nou corp pentru V-12. McEwen a cumparat design numai, cu nici o intenție de a avea Briggs sau LeBaron construi V-12 organisme. (Ca o discutie parte, acolo a fost ca designul LeBaron lui Franklin ar fi fost redactat inițial pentru Edsel Ford ca o propunere Lincoln, deoarece se pare ca o versiune mărită a 1933 - 1934 Ford.) Decizia McEwen a resturi patrimoniul Airman însemna că aproape fiecare componentă va fi diferit de la caietul de sarcini anterioare. Masina 12 cilindri ar folosi acum un cadru 144-inch cu ampatament furnizat de Parrish, spre deosebire de 132-inch cadru flexibil oțel Airman lui. Aceasta ar folosi osii fata si spate achiziționate de la EL Cord lui Columbia Axa Company (Franklin a construit în mod tradițional propriile axe, inclusiv carcase și unelte diferențiale). Aceasta ar folosi-sofer reglabil, șocuri dublă acțiune DELCO și arcuri lamelare semielliptic în loc de izvoare pe deplin eliptice aviator de. Împreună cu alte Franklins, transmiterea trei trepte a venit de la Warner Gear, și Oberdorfer Turnatorii de Siracuza aruncat V-12 de carter din aluminiu și ulei de pan. Cu alte cuvinte, foarte puțin despre noua masina a fost cu adevărat Franklin. Du-te la pagina următoare pentru a afla mai multe despre problemele cu noul Franklin Airman.For multe informații pe masini, a se vedea:

Mașini

Muscle Cars

Căutare Ghid de consum New Car

Ghid de consum Probleme auto Cautare Site-ul folosit cu New Franklin Airman
H. H. și personalul său nu au fost tocmai încântați cu noua Franklin V-12 Airman, și este ușor pentru a vedea de ce. Aici a fost HH Franklin, omul care ar rula companiei sale calea lui de zeci de ani, fiind declarat de către un angajat al băncii exact cum să inginer și asambla acest nou model. Trebuie să fi fost câteva cuvint

Page << [11] [12] [13] [14]