Când am venit prima întors din Europa, oamenii păreau să se teamă de a se exprima .... Dar am vrut designerii noștri să-mi spună ce cred despre diferite idei, bune sau rele. Odată ce știa că într-adevăr a venit în jurul valorii de și ... au început a veni cu aceste idei noi. Ei nu s-au temut să se exprime. Și '79 Mustang este un rezultat direct al acestuia. Pentru că i-am spus, " Voi pun aceste lucruri în schițe. Trebuie să te gândești în acest fel, așa că de ce să nu o faci în full-size " M-au întrebat, " Vorbești serios? Are el doresc cu adevărat să iasă din mucegai cutiuta " I-am spus, ". Da, într-adevăr " A trebuit să-i conving. Cred că a fost un progres semnificativ, pentru că talentul a fost acolo. Și l-am folosit.
Mașina ar fi fost foarte acceptabil în Europa. Așa că am știut că a fost un risc implicat, dar a fost un risc calculat. Am știut că poate avea un pic de o perioadă de warm-up cu unele persoane, dar ar avea longevitate, și asta e important, deoarece concurența japoneză în acest segment au fost schimbați la fiecare doi sau trei ani. Și totuși, Mustang este încă agățat acolo și că este un credit real pentru acesti designeri.
Vrei sa afli mai multe despre moștenirea Mustang? Urmați aceste link-uri pentru a afla totul despre masina originala ponei:
