Introducere în 1965, 1966, 1967, 1968 Plymouth Fury

în spate, umple întregul spațiu dintre stopurile quad și lămpi de rezervă. În total, a fost doar suficient pentru a fi atrăgătoare Chrome, dar nu suficient pentru a arata bătător la ochi. Furie III purtat tot-vinil sau interioare cârpă și-vinil. Banchetele au fost stil sa semene găleți, cu pliuri verticale ajuta pentru a sprijini iluzia. Accente interior luminos înfrumusețat cu gust interiorul, inclusiv intrigant " Chrome vinil " că stătea pe culmea Tapițerie din față. Echipamentul standard include ceas electric, torpedou și lumini trunchiului, fata de lumina de avertizare a frânei și scrumiere spate, coordonat-culoare gramada adâncime covoare, incalzitor /degivrare, și ștergătoarele electrice. Dintre toate Furys, furia III poate beneficiat cel mai mult de gama Plymouth largă de echipamente opționale pentru a spori aspectul deja de lux. Cumpărători, ar putea alege de la 15 culori exterioare, opt dintre ele metalice; mai multe tipuri diferite de vinil pentru perpetueaza si inserții de siguranță (două pentru acesta din urmă); și o gamă largă de opțiuni de tesatura. De asemenea, pentru a fi avut control de la distanță au fost în afara oglinzii (partea șoferului), AM și AM /FM radio, pilot automat de control al vitezei de croazieră, aer conditionat, lumina sub capotă, scaune electrice (atât bancă și cupe), transmisie manuala cu patru trepte, cu legătură Hurst , și consola centrală. Lista a continuat. Cel mai important au fost alegerile de motor. 225-cubi-inch Slant Six și 318 V-8 standard de venit, în funcție de model. Dincolo de faptul că, un client ar putea specifica două baril Commando 383 V-8 evaluat la 270 de cai putere, un patru baril Commando 383 cu 330 cai putere, sau Commando 426 evaluat la 365 de cai putere, respirație foc. 383 și 318 au fost extrem de apreciat de-a lungul anilor pentru fiabilitate lor incredibile și puterea, în timp ce Slant Six a fost mult timp cunoscut ca unul dintre motoarele cele mai durabile construite vreodată.

Extras de styling frumoase, un interior frumos, și un întreg vista de modele ajutat producție Fury III pentru 1965 ajunge la 139,344 de unitati. Comparativ, Fury am reusit doar 79,229 de unități, Fury II, 66757. Această inversare de pluș peste prețul indică probabil rolul Plymouth în această perioadă ca un constructor de masini pentru cei care caută o masina ieftin, dar care a vrut ceva mai bun decât media. Pe pagina următoare, citiți despre elegant și ostentative 1,965 Plymouth Fury Sport, nava am