Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 lincoln >>

1963

torul nu prea îndepărtat. Dar el a început să aibă dureri de cap migrena, pe care el a trecut pe ca o consecință a stresului la locul de muncă.

Fiind co-proprietar al unei afaceri de succes a fost un loc de muncă destul de mare, dar Lehmann a reușit să găsească timp pentru unele animale de companie de construcții proiecte. El a construit un buggy dune și a avut un Ferrari Testa Rosa prelucrat astfel încât să nu ar bloca la fiecare lumină roșie. Cu alte ajustări, acest mic brutal mașină de curse,, orbitor rapid a fost făcută de stradă legal. De asemenea, el a deținut și sa bucurat de un 1935 Packard Doisprezece.
Elvis Presley admira din 1967 Lincoln executiv Limousine dat lui de către managerul de mult timp Colonelul Tom Parker.
© 2007.

Între timp, timp liber Peterson a fost cheltuit cercetarea și dezvoltarea economiei bazate pe ambulanțe Ford și Mercur break. Toate au fost complet echipate dată o unitate de prefabricate a fost instalat. În plus, o altă societate a fost achiziționat; personalizat autobuze de dimensiuni în rulote înainte de a devenit o tendință populară

Vezi pagina următoare pentru informații cu privire la 1968 Lincoln limuzina

Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car Căutare
  • Ghid de consum Mașină Căutare

    1968 Lincoln Limousine

    1968 Lincoln limuzina sa dovedit a oferi un alt an de varf pentru Lehmann-Peterson -., dar nu în vânzări, deși s-au construit o sănătos 91 unități

    Mai degrabă, sa datorat notorietatea noului limuzina prezidențială. Planificare, cercetare, dezvoltare, și construirea de această capodoperă a avut mai mult de 15 luni în 1967 și 1968. Prețul său - 500.000 $ -. Pune-l în Guinness Book of World Records

    Unele dintre acest cost a fost considerabile explică prin faptul că limuzina a avut mai mult de două tone de armura și un baldachin luptător-planelike. (De fapt, ferestrele și bolta erau mai gros decat sticla folosită în luptători US Air Force.) Această ecranare ar putea opri o pușcă glonț de calibrul .30 sau un baraj de cocktailuri Molotov.

    Masina primeste o pasa la patru anvelope de camion grele; în interiorul fiecărui a fost un disc mare de oțel, cu o bandă de rulare cauciuc ramă, care a permis pentru conducerea până la 50 de mile la viteze de top cu anvelope plate.

    Aceasta masina înlocuiește $ 25.