Pretul a fost o parte din motivul pentru care, de la Hemi adăugat $ 604,75 la un /costurilor R T. Cifrele Super Bee spune o poveste similară. De 27,846 construit pentru 1969, doar 166 au avut un Hemi instalat.
Atât Coronet R /T și Super Bee atârnat pe timp de un an. Deși umbrit la sfârșitul de încărcătoare și aripi dacă rar-văzută Daytona, de coronite finale s-au dovedit a fi adevărate mașini cu dublă utilizare
Servind ca transportul familie supus cele mai multe ori -. La fel ca Coronet lor de lux și 440 frați - cu trenul de rulare corespunzătoare la robinet erau, de asemenea, posibilitatea de a transforma în Mr. Hyde, cu o palmă greu la pedala de accelerație. Pentru ambele trasaturi, acestea vor fi amintit cu drag
Continue reading pentru a afla mai multe despre Dodge Coronet 1968-1969 R /T și Super Bee specificațiile
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..
1968-1969 Dodge Coronet R /T și Super Bee Specificații
1968-1969 Dodge Coronet R /T și Super Bee prezentate motoare mari și de mare putere, care au fost mai mult decât suficient pentru multe familii care le aparțin.
Specificații
Motoare: toate OHV-V 8: Coronet R /T 426 CID (4,25 x 3,75), 425 CP; 440 cid (4.32 x 3.75), 375 CP Super Bee 383 CID (4,25 x 3,38), 335 CP; 426 cid, 425 CP; 440 cid, 390 CP
Transmisii: 4-viteză manuală sau 3-viteze automată TorqueFlite
Suspensie, față: scurt arme /lungi, bare de torsiune, stabilizator bar
Suspensie , spate: osie live, arcuri lamelare
Frâne: față /spate tobe, (discuri fata opțional)
Ampatament (in.): 117,0
Greutate (lbs.) : 3,440-3,721
Viteza maxima (mph): R /T 123; Super Bee 117-129
0-60 mph (sec): R /T 6,6; Super Bee 5.6-6.3
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
