1960-1961 Echipele de putere Dodge Dart a fost, practic, cele de la Plymouth 1960 " standarde, " plus câteva mai mult. Toate modelele salva-V 8-doar Phoenix ragtop a venit cu mai mare, versiunea de 225-cubi-inch din Viteazul noul 170-cid Slant Six, un design modern aeriene valve cu camere de eficiente de ardere pană-formă și 145 cai putere.
Baza Seneca /Pioneer V-8 a fost o versiune de 230 CP a-familiar Dodge /Plymouth 318. Phoenix a oferit o opțiune de 255 CP-standard pe decapotabila. Apoi a venit un 295-CP 361 pentru Pioneer si un 383 cu 325/330-CP pentru Phoenix, toate cu carbohidrati patru baril, 10: 1 de compresie, și quot reglat &Chrysler, Ram inducție " . manifolding admisie
Transmisii au fost, de asemenea, familiare: trei trepte manual standard de coloană-shift, la fel cu extra-costuri chinui, și dovedit PowerFlite cu două viteze și automatica TorqueFlite trei-viteză, de asemenea, opțional. Controalele comutatorul celebre de Automatica au fost recent însoțite de un sistem de climatizare-touch activat într-o destul de bogat ornamentat cu două niveluri Dodge bord.
caracteristici Futuristic au fost tipice de Chrysler în această perioadă, iar Dart avut partea sa. Opțiuni incluse aceste două 1,959 noutăți Chrysler, scaune fata pivotante și automată de zi /noapte retrovizoare oglinda. Și Phoenixes purtat nou roata Corporation 1960 oval-pătrat de direcție, care a dat mai mult sub-RIM clearance coapsă dar arata destul de ciudat - agravate de hub stilizate Dodge că o revista asemănat cu ". Un om pe un raft tortura "
dotate corespunzător, un 1960 Dart ar putea fi un interpret fierbinte în marea D-500 mucegai. Care, împreună cu prețurile atractive în intervalul $ 2,300- $ 3.000 făcut Dart uimitor populare, și Dodge fericit cu amănuntul pe 323000 - un enorm 87 la sută din 1960 de producție și mai mult decât dublul 1,959 Tally sa. Dodge a plecat imediat de la opt la locul sase in industria -. În detrimentul Plymouth, care a pierdut aproximativ 10.000 de vânzări, în ciuda Viteazul
Dodge pierdut mult mai mult decât atât pentru 1961, de la aproape 368000 cufunda la puțin peste 269000 și un finisaj nouă-loc. Acesta ar trebui să fi făcut ma
