NASCAR are un proces controlat pentru a selecta plăci restrictor pentru a preveni inselat:. Un membru al echipei ajunge la ajunge la peste o barieră pentru a selecta o placă în mod aleatoriu. Un oficial ridică placa sus pentru spectatori, apoi introduce placa pe un stâlp pentru a măsura diametrul găurii - orificiile sunt fiecare cam de marimea unui trimestru, da sau de a lua câteva fracțiuni de un inch. După aceea, oficialul instalează placa pe motorul echipei înainte de asigurarea cu o NASCAR sigiliu pentru a preveni sustragerea [Sursa: Martin].
O placă limitator poate reduce de cai putere cu pana la jumatate, de la circa 800 CP în mod normal, până la 400 CP cu placa instalată [sursa: NASCAR.com]. De altfel, mulți șoferi au plâns că stilul torsadate-up de concurență cunoscut sub numele de " restrictor placă de curse " provoacă de fapt mai multe accidente. Când un conducător auto pierde controlul, de proximitate masinile "poate declanșa o reacție în lanț de accidente care șoferii și fanii au venit pentru a apela " The Big One " [Sursa: Busch]
Când vine vorba de construirea motoarelor puternice și mai rapide, NASCAR este printre cele mai importante ligi.. Ca orice sport la nivel înalt, devenind unul dintre cele mai bune ia talentul, munca grea și de experiență. Pentru a afla unele dintre modurile în care oamenii au venit pentru a construi motoare pentru NASCAR, du-te la pagina următoare.
Motoare de constructii pentru NASCAR
Dacă doriți cu adevărat o idee de cât de mult de calificare este nevoie pentru a construi un NASCAR motor, pur și simplu a verifica afară de MAHLE Engine Builder Showdown (fosta MAHLE Clevite Engine Builder Showdown). În acest concurs televizat, echipe de doua persoane de constructori profesionale se confruntă cu off pentru a vedea cine poate pune împreună o rulare, inch 357-cubi, motor Ford Sprint Cup in cel mai rapid timp.
În 2008, evenimentul a avut loc la Institutul NASCAR tehnică în Mooresville, NC, unul dintre locurile care se specializează în tehnicienii de formare pentru expertiza unică necesară în NASCAR. Concursul a fost difuzat pe spectacol SPEED Canalul ". Doi tipi de garaj " Câștigătorii, Dennis Borem și Darrel Hoffman a Motoare Pro Motor, construit motor lor într-o uluitoare de 15 minute și 59 de secunde, bate propriul record din anul precedent cu aproape treizeci de secunde [Sursa: MAHLE Clevite].
În plus față de înțelegere
