Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> NASCAR >> NASCAR alte >>

Cum NASCAR Motoare Work

ce metal, este foarte rezistent la căldură și coroziune și este mult mai costisitoare decât mai multe metale și aliaje convenționale. Blocurile de motoare în sine sunt realizate din fonta cu grafit. Din cauza structurii moleculare grafit, adăugând că pentru a face de fier aliajului rezultat mai puternic și mai rezistent la caldura [sursa: Leslie-Pelecky].

În timp ce unele echipe construiască și să mențină motoarele de in-house, altele acoperi cheltuielile de leasing pentru motoare de la altcineva. Una dintre cele mai bine-cunoscute furnizorii de motoare închiriate este Hendrick Motorsports, care se bazează mai mult de 700 de motoare pe an pentru echipe de curse Hendrick și clienții externi.

-a lungul anilor, motoare NASCAR au fost extrem de rafinat pentru a stoarce mai performanta din ceea ce multi considera a fi tehnologia motoarelor old-school. Cu toate acestea, cele mai recente progrese de vârf în NASCAR au venit în zonele non-motor, cum ar fi aerodinamica și siguranță.

Cu echipe NASCAR împingând în mod constant limitele curse de know-how, masini au devenit treptat mai rapid și mai puternic. De fapt, au ajuns atât de repede că funcționarii NASCAR îngrijorat pentru siguranța conducătorilor auto și fani. Pentru a vedea ceea ce organizația a făcut despre acest pericol de mare viteză, du-te la pagina următoare. Placi
restrictor

Viteze poate fi destul de mare în NASCAR. În 1987, Bill șofer Elliott transformat într-o viteză uluitoare tur de calificare de 212 mph la Talladega Superspeedway. În timpul cursei efective, vehicul Bobby Allison a suferit o anvelopă felii și a intrat în aer într-un gard de reținere, evitarea restrictiv prejudiciu catastrofale pentru conducătorul auto și sute de fani în spatele gardului. Ca urmare, NASCAR alamă a decis să încetinească mașinile pentru mai multă siguranță prin introducerea de plăci restrictor.

La Talladega și alte piese rapide NASCAR, echipele trebuie să utilizeze plăci carburator restrictor de a reduce puterea motorului lor. O placă restrictor este pur și simplu o placă de aluminiu cu patru găuri în ea pentru a limita cantitatea de aer și combustibil, care poate intra în motor.

Amestecul de combustibil si aer trece prin cele patru găuri mici înainte de a putea introduceți patru orificii mari ale carburatorului și în motorul. Gândiți-vă la efectul general ca diferență între consumul de o băutură răcoritoare de la un pai normală față de băut dintr-o cafea paie agi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]