Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> NASCAR >> NASCAR alte >>

Cum NASCAR Motoare Work

igura o dimensiune masina consistent și forma. NASCAR menține o listă la fel de explicit de caracteristici interioare care mașinile trebuie să aibă atât pentru siguranța și pentru a promova condiții de concurență echitabile în mod rezonabil.

Acum, că ne-am luat unele dintre aceste norme plictisitor din cale, putem lua . o privire la unele dintre tehnologiile care fac motoare NASCAR astfel de fiare puternice
Ce face NASCAR motoare diferite

Ai putea fi auzit de curse oamenii vorbesc de ". suflare un motor " Asta e doar un pic de jargon curse referindu-se la o componentă critică deteriorat suficient pentru a face un motor inutil pentru restul o cursă. Suflare un motor poate fi ceva reparat și înlocuibil, cum ar fi de rupere o bielă sau deteriorarea un piston. Acesta poate fi, de asemenea, ceva de catastrofal ca cracare la blocul motor sau topirea parte a blocului. Că duce la intrebarea: Doar cum te rupe ceva făcut din fontă, oțel armat și aliaje metalice exotice

Raspunsul este, de fapt destul de simplu:? Supune motorul la o mulțime de căldură și presiune. Pe parcursul unei curse, care poate dura sute de mile, motoarele sunt supuse la cicluri multiple de căldură și presiune extremă. Anumite pistele de curse, cum ar fi în formă de tri-oval Pocono Raceway în Long Pond, Pa., Se referă la echipele din cauza aspectul și înclinația lor pentru defectarea motorului. Pista Pocono necesită o mare de Îmbãtrânire severe, atunci accelerarea în transformă. Această tranziție rapidă a cerințelor de performanță produce oboseala motor [sursa: Martin].

Temperatura în interiorul unui motor NASCAR V-8 poate ajunge 2000 de grade Fahrenheit, iar presiunea poate ajunge la 1,500 psi, sau mai mult de 100 de ori normal presiunea aerului simțim în jurul nostru în fiecare zi. Piese de motor NASCAR sunt puternic consolidate pentru a proteja împotriva acestor condiții extreme. Cu alte cuvinte, ele sunt mai mari, mai puternice și mai gros decât omologii lor ar fi pe o masina mai puțin puternic. De fapt, practic orice parte în mișcare a motorului vă puteți gândi, de la arborele cotit la supapele de supapă Springs la pistoane, dispun de unele armare.

Unele părți expuse la cel mai rău de uz căldură extremă metale speciale unui motor pentru a le menține din topirea și fuzionarea cu o altă parte a motorului. Acesta este motivul pentru supape sunt realizate din titan, de exemplu. Titan are cea mai mare rata rezistență la greutate de ori

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]