Acesta a aratat. Cu un singur tur pentru a merge in cursa, Earnhardt conducea atunci când un accident John Andretti a scos un steag precautie. Câmpul a fost înghețat - cursa a fost de peste. Earnhardt, care a condus 61 de tururi anterioare, a fost pe cale de a câștiga Daytona 500.
Ca Earnhardt navigat pe drum groapă în drum spre Victory Circle, membrii echipajelor mine rivale s-au grabit la palmă mâna și oferta sa l felicitări. Fani în tribune s-au sălbatic. " În cele din urmă, " Earnhardt a declarat după ieșirea din mașină.
Asta tot spus. În cele din urmă, cel mai dur dintre toate șoferul a depăși norocul dur în Daytona 500.
3: 1959 Daytona 500
Câștigător: Lee Petty
Marja de victorie: 2 picioare
De ce e No. 3: Acesta a fost primul Daytona 500, și a fost un Dilly. Petty - Patriarhul NASCAR Primul familie - a accelerat spre linia de sosire într-o bătălie-side-by-side cu Johnny Beauchamp, un finisaj sughiț făcut chiar mai complicată de faptul că Joe Weatherly, doua tururi în jos, a fost prins în afară de cei doi lideri. Cele trei masini au trecut linia de sosire într-un blur mort de căldură.
Cine a câștigat? Nimeni nu știa. Era prea aproape de a apela.
A fost nevoie de trei zile de a studia în continuare fotografii termina înainte de presedinte Bill NASCAR Franța Sr. a proclamat în cele din urmă Petty Victor. Ți-a face apelul corect? Dezbaterea continuă la această zi.
Finisajul controversată a fost o veste bună pentru sport tinerei. Timp de trei zile, a ținut NASCAR și Daytona 500 pe prima pagină a secțiunilor de sport din întreaga țară. Masina de curse stoc nu a primit atât de mult de publicitate - Daytona 500 a fost pe cale de
2: 1,979 Daytona 500
Câștigător: Richard Petty
Marja de victorie: 1 masina. Lungimea
De ce este pe locul 2: Petty a castigat din 1979 Daytona 500, dar nimeni nu se uita. Când a trecut linia de sosire, ochii tuturor au fost lipite la teren agricol Daytona International Speedway, unde Cale Yarborough a fost o slugging cu frații Allison, Donnie și Bobby.
Cale și Donnie a fost duc un lateral încăpățânat -by-side luptă poziția în ultimul tur. Nici nu ar clinti un inch, iar atunci când acestea nu au putut clin două mașini într-o gaură făcută de o singura masina, ei s-au ciocnit și sa
